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A5スポーツバックとアンフィニRX-7を比較! - みんなの比較車種

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A5スポーツバックとアンフィニRX-7の中古車情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   マツダ  アンフィニRX-7
VS
25万円598万円
A5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 280万円831.3万円
アンフィニRX-7の相場表を見る
219 中古車掲載台数 25
  • アウディ A5スポーツバック 45TFSIクワトロアドバンスト ワンオーナー ラグジュアリーパッケージ コンフォートパッケージ パノラマサンルーフ デコラティブパネルピアノブラック

    本体価格
    378万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD クアトロSライン RSグリル ドラレコ 禁煙車 レーダークルーズコントロール マトリックスLEDヘッド バーチャルコックピット A7Sライン純正20インチアルミ パワーゲート ETC

    本体価格
    219.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    199.9万円

  • アウディ A5スポーツバック Sライン コンペティション プラス ディーゼルターボ 4WD 125台限定車/ ミトスブラックメタリック/ブラックスタイリング/ダンピングコントロールサスペンション/ローターグレーファインナッパレザー/20インチホイール/レーザーライト

    本体価格
    555.9万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TDI クワトロ Sライン 4WD 1オーナー 半革シート 純正ナビ

    本体価格
    435.8万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    70万円

  • アウディ A5スポーツバック 35 TDI Sライン コンフォートパッケージ  プライバシーガラス サラウンドビューカメラ シートヒーター(フロント/リヤ) マトリクスLEDヘッドライト 電動テールゲート シートメモリー機能

    本体価格
    388万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD KW車高調 HRE20インチ 禁煙車 マトリクスLEDライト 純正ナビ地デジ ハーフレザー クリアランスソナー 360カメラ シートヒーター マルチファンクションステアリング ETC オートトランク

    本体価格
    248万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD スマートキー/シートヒーター/パドルシフト/バックカメラ/パワステ/パワーウィンドウ/ナビ/ETC/プッシュスタート/電動シート/前後ドライブレコーダー

    本体価格
    110万円

  • アウディ A5スポーツバック 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 全席シートヒーター 純正ナビTV 360度カメラ バーチャルコックピット アドバンスドキー パワーシート アダプティブクルコン パワーバックドア マトリックスLED 純正18インチアルミ ETC 禁煙

    本体価格
    271.7万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    445万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRB バサースト 4型 5MT HKSマフラー HKS車高調 WedsSportアルミホイール A'PEXIパワーFC MOMOステアリング 車庫保管 サイドカーボンエアロ マツダスピードタワーバー前後 ウィング リトラクタブルライト

    本体価格
    462万円

  • マツダ アンフィニRX-7 MT載替公認 サンルーフ パワーFC 車高調 柿本マフラー シングルタービン

    本体価格
    559.8万円

関東
92
241.5万円
関西
32
267.2万円
東海
34
288万円
北海道
18
207.4万円
九州
16
219万円
東北
3
166.6万円
北陸・甲信越
18
304.6万円
中国
6
204.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
651.4万円
関西
4
505万円
東海
4
339.4万円
北海道
0
---
九州
1
409万円
東北
1
390.2万円
北陸・甲信越
1
462万円
中国
10
568.9万円
四国
0
---

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A5スポーツバックとアンフィニRX-7のカタログ情報を比較する

アウディ  A5スポーツバック   マツダ  アンフィニRX-7
546万円864万円 新車時価格 299.8万円444万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4750×1845×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1760×1230  他
1968~1984 排気量(cc) 1308
163~265 最高出力(馬力) 255~265
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
解説

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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