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アンフィニRX-7とS1を比較! - みんなの比較車種

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アンフィニRX-7とS1の中古車情報を比較する

マツダ  アンフィニRX-7   アウディ  S1
VS
280万円700万円
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中古車相場 145万円359.9万円
S1の相場表を見る
26 中古車掲載台数 22
  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR 全車保証付

    本体価格
    応談

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRII typeR2

    本体価格
    485万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR 

    本体価格
    応談

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRS 管理車両

    本体価格
    応談

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRB バサースト 純正オーディオ ETC 純正MOMOステ

    本体価格
    700万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR 改造車買取 スポーツカー買取 旧車買取

    本体価格
    328万円

  • マツダ アンフィニRX-7 ツーリングX 4AT/サンルーフ/Wed's18AW/ローダウンサス/HKSマフラー/MOMOステア/LEDヘッドライト/スーパープレミアムサウンド/

    本体価格
    399万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRB バサースト 4型 サイドポートエンジンOH ワイドボディ公認 TD06-25タービン OS技研クロスミッション Vマウント エアロミラー 車高調 ドルフィンマフラー 社外ボンネット RE雨宮Fバンパー ロールバー

    本体価格
    487万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプS パンデム/ロケットバニーRX3フェイスキット 黒革調レカロシート 車高調 ストラーダinダッシュHDDナビフルセグTV ETC 社外18インチアルミ 社外ステアリング

    本体価格
    677万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    167万円

関東
7
494.9万円
関西
4
523万円
東海
4
280万円
北海道
1
340.8万円
九州
1
409万円
東北
1
385.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
528.4万円
四国
1
396万円
地域別台数
関東
7
236.3万円
関西
7
270.9万円
東海
3
211万円
北海道
1
145万円
九州
1
231.6万円
東北
2
226.4万円
北陸・甲信越
1
315万円
中国
0
---
四国
0
---

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S1の中古車を探す

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アンフィニRX-7とS1のカタログ情報を比較する

マツダ  アンフィニRX-7   アウディ  S1
299.8万円444万円 新車時価格 410万円449万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4295×1760×1230  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
1308 排気量(cc) 1984
255~265 最高出力(馬力) 231
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名
7.2~8.1km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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