| ＡＭＧ Aクラス | マツダ アンフィニRX-7 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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129万円～400万円
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中古車相場 |
280万円～700万円
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| 30台 | 中古車掲載台数 | 25台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ＡＭＧ Aクラス | マツダ アンフィニRX-7 | |
|---|---|---|
| 640万円～970万円 | 新車時価格 | 299.8万円～444万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 4359×1780×1417 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4295×1760×1230 他 |
| 1991 | 排気量(cc) | 1308 |
| 360 | 最高出力（馬力） | 255～265 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.2～8.1km/L |
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AMGが手がける4WD仕様のAクラス AMGが手がけるAクラス。パワートレインは、最高出力360ps／最大トルク450N・mを発生する2L直4ターボとツインクラッチ式7速ATのAMG スピードシフトDCT。駆動方式には、常に最適なトラクション性能を発揮する独自の4WDシステム「AMG 4MATIC」が採用されている。専用フロントグリルやバンパー、独自のレザースポーツシートなどAMGならではの装備が内外装に与えられている。足回りも独自のチューンが施され、AMGスポーツサスペンション、AMG強化ブレーキシステムが採用されている（2013.7） |
解説 |
ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。（1991.12） |
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