| メルセデスＡＭＧ Cクラスクーペ | マツダ アンフィニRX-7 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
238万円～1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る |
中古車相場 |
280万円～700万円
アンフィニRX-7の相場表を見る |
| 35台 | 中古車掲載台数 | 24台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| メルセデスＡＭＧ Cクラスクーペ | マツダ アンフィニRX-7 | |
|---|---|---|
| 905万円～1494万円 | 新車時価格 | 299.8万円～444万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4750×1875×1400 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4295×1760×1230 他 |
| 2996～3982 | 排気量(cc) | 1308 |
| 367～510 | 最高出力（馬力） | 255～265 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.2～8.1km/L |
|
独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps／最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps／700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT（マルチクラッチテクノロジー）が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された（2016.4） |
解説 |
ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。（1991.12） |
CクラスクーペとアンフィニRX-7の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！CクラスクーペとアンフィニRX-7の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではCクラスクーペの中古車は35台、アンフィニRX-7の中古車は24台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
