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アンフィニRX-7とiX2を比較! - みんなの比較車種

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アンフィニRX-7とiX2の中古車情報を比較する

マツダ  アンフィニRX-7   BMW  iX2
VS
356.6万円1480万円
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中古車相場 528.8万円648.9万円
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31 中古車掲載台数 15
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    394万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRB バサースト Vマウント パワーFC TO4Sタービン

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    498万円

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    本体価格
    応談

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRB バサースト CARSHOP LEAD MF-1フルエアロキット

    本体価格
    468.8万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR II VERTEXワイドボディーフルキット

    本体価格
    378万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRII ワンオーナー  雨天未使用

    本体価格
    応談

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR 

    本体価格
    応談

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR バサースト MAZDASPEEDエアロ・MT車

    本体価格
    472万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRZ ワンオーナー

    本体価格
    785万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR BRIDE LD97AW iDEALエアサス

    本体価格
    1480万円

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    本体価格
    580万円

関東
10
525.6万円
関西
4
420.2万円
東海
8
732万円
北海道
1
375万円
九州
1
489万円
東北
1
385.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
465.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
579.5万円
関西
3
586万円
東海
4
587万円
北海道
0
---
九州
1
598万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
618万円
中国
0
---
四国
0
---

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アンフィニRX-7とiX2のカタログ情報を比較する

マツダ  アンフィニRX-7   BMW  iX2
299.8万円444万円 新車時価格 742万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1760×1230  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1845×1560
1308 排気量(cc) ---
255~265 最高出力(馬力) 272~306
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
7.2~8.1km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
解説

プレミアムスモールSACに追加された電気自動車

プレミアムコンパクトSACのX2に追加されたBEVモデル。最高出力190ps/最大トルク247kWを発揮する電気モーターを前輪および後輪にもつ、4WDモデルになる。システムトータルでの最高出力は200kW、最大トルクは494N・mを発生。0-100km/h加速は5.6秒を実現している。ボディ床下に収納されている、リチウムイオン電池のバッテリー容量は、66.5kWhであり、一充電での走行可能距離は、欧州仕様値で417~449kmを達成。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめ、運転支援機能や先進安全機能はもちろん、「BMWコネクテッドドライブ」によりコネクテッド技術も充実される。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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