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アンフィニRX-7とDTSを比較! - みんなの比較車種

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アンフィニRX-7とDTSの中古車情報を比較する

マツダ  アンフィニRX-7   キャデラック  DTS
VS
356.6万円842万円
アンフィニRX-7の相場表を見る
中古車相場 72万円255万円
DTSの相場表を見る
32 中古車掲載台数 4
  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR 全車保証付

    本体価格
    応談

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRII ワンオーナー  雨天未使用

    本体価格
    応談

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRB バサースト 5速MT RE雨宮エアロ TEIN車高調

    本体価格
    447.8万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRZ ワンオーナー

    本体価格
    785万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR-S TUNED

    本体価格
    397万円

  • マツダ アンフィニRX-7 MT載替公認 サンルーフ パワーFC 車高調 柿本マフラー シングルタービン

    本体価格
    559.8万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR 車高調HKSハイパーマックス4SP  地デジ

    本体価格
    375万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRS 全塗装済 修復歴無し 社外エアロ

    本体価格
    489万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR バサースト MAX432馬力 TD06タービン

    本体価格
    476万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR 

    本体価格
    780万円

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    109万円

関東
10
526.7万円
関西
5
431.3万円
東海
7
582.4万円
北海道
1
375万円
九州
1
489万円
東北
2
385.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
465.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
2
163.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
109万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
77万円

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アンフィニRX-7とDTSのカタログ情報を比較する

マツダ  アンフィニRX-7   キャデラック  DTS
299.8万円444万円 新車時価格 840万円885万円
クーペ ボディタイプ セダン
4295×1760×1230  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
1308 排気量(cc) 4564
255~265 最高出力(馬力) 295
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
7.2~8.1km/L 10.15モード燃費 6.6km/L

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアンフィニRX-7の中古車は32台、DTSの中古車は4台掲載しています。
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