| 日産 NV200バネット | マツダ アンフィニRX-7 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
32万円～581.6万円
NV200バネットの相場表を見る |
中古車相場 |
280万円～700万円
アンフィニRX-7の相場表を見る |
| 128台 | 中古車掲載台数 | 24台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| 日産 NV200バネット | マツダ アンフィニRX-7 | |
|---|---|---|
| 181.1万円～307.7万円 | 新車時価格 | 299.8万円～444万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
| 4400×1695×1850 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4295×1760×1230 他 |
| 1597 | 排気量(cc) | 1308 |
| 109～113 | 最高出力（馬力） | 255～265 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名、6名、7名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| 13.2km/L | 10.15モード燃費 | 7.2～8.1km/L |
|
バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps／15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ＋4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。（2009.5） |
解説 |
ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。（1991.12） |
NV200バネットとアンフィニRX-7の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！NV200バネットとアンフィニRX-7の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではNV200バネットの中古車は128台、アンフィニRX-7の中古車は24台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
