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カイエンとアンフィニRX-7を比較! - みんなの比較車種

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カイエンとアンフィニRX-7の中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエン   マツダ  アンフィニRX-7
VS
48万円2450万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 280万円700万円
アンフィニRX-7の相場表を見る
342 中古車掲載台数 24
  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD ACC BSM PASM 純正メモリナビ フルセグTV 全方位カメラ 黒革 メモリ機能付きパワーシート LEDヘッドライト オートライト エクスクルーシブデザイン21インチAW パドルシフト パワーバックドア ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    438.5万円

  • ポルシェ カイエン 3.0 ティプトロニックS 4WD ワンオーナー 360度カメラ 衝突軽減B ACC LKA  BSM PASM 黒革 シートヒーター M付パワーシート PWテールゲート ナビ CarPlay BT USB LEDヘッドライト 純19inAW ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    463.1万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD スポーツクロノPKG/BOSEサウンドシステム/エントリー&ドライブ/Pシート/シートヒーター/21インチAW/ヘッドレストエンボスロゴ/ドラレコ&レーダー/PCMナビゲーション/CD/DVD

    本体価格
    428万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    165万円

  • ポルシェ カイエン S E-ハイブリッド ティプトロニックS 4WD 後期型 ガラスSR 黒革 シートヒーター ACC 純正SDナビ地デジ Bカメラ&PAS 電動Rゲート PASM 純正18AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    264.5万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD メーカーナビ・フルセグTV(走行中視聴) BOSSサラウンド・エクストラパッケージ アダブティブエアサスペンション パワーステアリングプラス 21インチRSスパイダーAW スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    705万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD 後期型 GTSインテリアPKG(レッドステッチ入) ガラスSR 黒半革 シートヒーター 純正ナビ 地デジ BOSE Bカメラ&PAS クルコン バイキセノンHL 電動Rゲート 赤メーター PASM スポエグ 赤キャリパー 純正20AW

    本体価格
    378万円

  • ポルシェ カイエン . サンルーフ パワーバックドア ベージュレザーシート シートヒーター ナビ 4WD Bluetooth バックカメラ ETC ドラレコ コムテックレーダー キーレス スペアキー ディスチャージドランプ

    本体価格
    157.9万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD ディーラー整備記録簿 8速ATフルタイム4WD エキゾテックマフラー ジュビリー製スポイラー ワンオフエンジェルアイヘッドライト ローダウン オプション22インチ サンルーフ 黒革 ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    135万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    110万円

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  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRB バサースト カロッツエリアSD地デジナビ TEIN車高調 RAYSボルクレーシングTE3717AW アペックスパワーFC C-WESTフルエアロ ナイトスポーツリアウイング ナイトマフラー HKSEVC BRIDEシート KTS強化クラッチ 記録簿10枚

    本体価格
    479万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRS 

    本体価格
    396万円

関東
150
408.7万円
関西
54
487.6万円
東海
66
524.6万円
北海道
15
546.6万円
九州
16
356.2万円
東北
10
595.9万円
北陸・甲信越
18
541.7万円
中国
4
302.5万円
四国
9
590.9万円
地域別台数
関東
6
510.8万円
関西
3
535万円
東海
3
280万円
北海道
1
340.8万円
九州
1
409万円
東北
1
385.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
8
528.4万円
四国
1
396万円

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ポルシェ  カイエン   マツダ  アンフィニRX-7
976万円2534万円 新車時価格 299.8万円444万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1760×1230  他
2893~3996 排気量(cc) 1308
304~599 最高出力(馬力) 255~265
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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