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アンフィニRX-7とレイスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アンフィニRX-7   ロールスロイス  レイス
VS
369.9万円829.3万円
アンフィニRX-7の相場表を見る
中古車相場 1890万円3850万円
レイスの相場表を見る
22 中古車掲載台数 19
  • マツダ アンフィニRX-7 タイプX 修復歴無し車両 社外フロントバンパー 社外フルタップ車高調 OZレーシング ベラ 18インチアルミ 新品タイヤ装着 社外マフラー 純正レザーシート

    本体価格
    409万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR バサースト マツダスピード FEED HKS強化クラッチ

    本体価格
    468万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRS 自社認証工場OH済NEWエンジン エアサス公認 ワイドボディ公認 RE雨宮バンパー カナード ボンネット ガルウイング パワーFC WORK18インチAW 前置IC Defi追加メータ ステルスグレー

    本体価格
    547万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRS 社外エアロ・社外リアウィング・クロススピード18インチAW・柿本改マフラー・モモステアリング・社外カーボン調シフトパネル・社外シートカバー・社外パイピングキット・Greddyエアクリ・社外プーリー

    本体価格
    640万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR 修復歴無し 走行3万km タワーバー ターボタイマー 本革シート 純正16インチアルミホイール リアウィング パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    656.4万円

  • マツダ アンフィニRX-7 ツーリングX 社外カーボンボンネット TEIN車高調/EDFC AutoExeラムエアインテーク MAZDASPEEDカーボン内装 サンルーフ 純正16inAW Clarionナビ(CD/ラジオ/ワンセグ) 両脚社外セミバケ フロントフォグランプ BOSEスピーカーETC

    本体価格
    369.9万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRS 

    本体価格
    567万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプX AT車/1型/サンルーフ/圧縮測定済数値異常なし/ガレージ保管/ブリッツ車高調/レザーシート/ワンセグTV/RAYSホイール(16インチ)/フジツボマフラー/走行管理個別システム距離確認済/有償保証任意加入可

    本体価格
    618万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプX Fortune FullBODYKit デモカー

    本体価格
    応談

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR 

    本体価格
    応談

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    3080万円

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    2200万円

関東
6
608.1万円
関西
7
569.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
409万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
8
592.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
2771.3万円
関西
5
2620万円
東海
6
3045.8万円
北海道
0
---
九州
1
2980万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  アンフィニRX-7   ロールスロイス  レイス
299.8万円444万円 新車時価格 3195万円4190万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4295×1760×1230  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
1308 排気量(cc) 6592
255~265 最高出力(馬力) 632
FR 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 4名
7.2~8.1km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアンフィニRX-7の中古車は22台、レイスの中古車は19台掲載しています。
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