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RX-7とSクラスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  RX-7   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
VS
388万円1520万円
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中古車相場 490万円4180万円
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74 中古車掲載台数 43
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    497万円

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    388万円

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    応談

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    418万円

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    599.9万円

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    本体価格
    1520万円

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    本体価格
    499万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
31
587万円
関西
12
517.8万円
東海
4
896万円
北海道
2
488万円
九州
5
933.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
543.5万円
中国
13
599.2万円
四国
3
489.6万円
地域別台数
関東
16
1926.9万円
関西
10
1901.5万円
東海
13
2159.5万円
北海道
0
---
九州
3
1924.7万円
東北
1
850万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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RX-7とSクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-7   メルセデス・マイバッハ  Sクラス
289.8万円421.7万円 新車時価格 2648万円5600万円
クーペ ボディタイプ セダン
4285×1760×1230 全長x全幅x全高(mm) 5470×1920×1510
1308 排気量(cc) 3982~5980
255~280 最高出力(馬力) 503~612
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名、5名
7.2~8.1km/L 10.15モード燃費 ---

280psを達成した国産屈指のスポーツカー

アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。(1999.1)
解説

安全性、快適性、機能性とラグジュアリーの融合

メルセデス・ベンツによる最新鋭のテクノロジーを備え、ゆったりとくつろげる室内空間に高級素材を随所に採用したラグジュアリーさを兼ね備える、新しい高級車像を目指したフラッグシップセダン。Sクラスのロングホイールベースモデルをベースにさらにホイールベースを180mm延長、後席の居住性向上が図られている。また、リアドアの電動開閉機能やアクティブノイズキャンセレーション機能など、ショーファードリブンとしての快適性、静粛性が追求されている。さらに、レザーに施された専用ステッチやインテリアのウッドトリムなどにより、ラグジュアリーさが極められた。パワートレインは、580 4MATICには4L V8ツインターボ+マイルドハイブリッド、680 4MATICにはV12ツインターボエンジンが搭載される。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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