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RX-7とジムニーワイドを比較! - みんなの比較車種

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RX-7とジムニーワイドの中古車情報を比較する

マツダ  RX-7   スズキ  ジムニーワイド
VS
388万円1520万円
RX-7の相場表を見る
中古車相場 42万円105万円
ジムニーワイドの相場表を見る
71 中古車掲載台数 10
  • マツダ RX-7 タイプR バサースト 6型 ワンオーナー APEXiマフラー 17AW

    本体価格
    629.8万円

  • マツダ RX-7 ツーリングX サンルーフ ノーマル純正16AW エアコンOK

    本体価格
    419万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサースト 6型 最終モデル

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-7 スピリットR タイプC 後期6型/1500台限定/AT車/赤革/BBS/1オーナ

    本体価格
    599.9万円

  • マツダ RX-7 タイプRB 5型ライトチューン コンプレッション測定

    本体価格
    450万円

  • マツダ RX-7 タイプR 保証書.メンテナンスノート

    本体価格
    応談

  • マツダ RX-7 タイプRS-R 500台限定車 ワンオーナー  純正17AW

    本体価格
    629.8万円

  • マツダ RX-7 タイプRS ナイトスポーツマフラー 純正エアロ(F&R)

    本体価格
    595万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサースト 6型 マツダスピードエアロ

    本体価格
    649.8万円

  • マツダ RX-7 タイプRS 4型 OH済高圧縮NEWエンジン 雨宮Fバンパー

    本体価格
    436万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD ルーフレール 背面タイヤ エアコン PW ETC

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    64.8万円

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    本体価格
    45万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ足回りLSD

    本体価格
    68万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD リフトアップ ミッションリビルト交換済

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD 

    本体価格
    105万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 4Lダウンビードロック5.3ファイナル.ETC

    本体価格
    90万円

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 4WD 

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーワイド 1.3 JZ 4WD 

    本体価格
    105万円

関東
31
589.2万円
関西
11
526.6万円
東海
3
1034万円
北海道
2
488万円
九州
4
712.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
543.5万円
中国
13
599.2万円
四国
3
489.6万円
地域別台数
関東
1
90万円
関西
0
---
東海
2
66.4万円
北海道
2
65.4万円
九州
1
45万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
70万円
中国
0
---
四国
2
105万円

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ジムニーワイドの中古車を探す

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RX-7とジムニーワイドのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-7   スズキ  ジムニーワイド
289.8万円421.7万円 新車時価格 129.8万円160.3万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4285×1760×1230 全長x全幅x全高(mm) 3550×1600×1670  他
1308 排気量(cc) 1298~1328
255~280 最高出力(馬力) 85~88
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名
7.2~8.1km/L 10.15モード燃費 12.8~14.6km/L

280psを達成した国産屈指のスポーツカー

アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。(1999.1)
解説

ボディはワイドでも機動性は変わらず

ジムニーのワイドバージョンとして設定されていた普通車仕様。ジムニーワイドとして登場したのは1998(H1年のことであった。基本的には軽自動車であるジムニーのコンパクトなボディをベースにビッグバンパーとワイドフレアフェンダーで大型化を施し、オールアルミエンジンの1.3Lの直4を積むことで、一層パワフルな走行性能を獲得。4WDシステムには、走行中でも2WDと4WDの切り替えが随時ワンタッチで可能なパートタイム4WDシステムのドライブアクション4×4を採用。グレードはベースグレードのJMと豪華装備のJZの2種類が用意された。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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