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A3セダンとAZ-1を比較! - みんなの比較車種

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A3セダンとAZ-1の中古車情報を比較する

アウディ  A3セダン   マツダ  AZ-1
VS
88万円464万円
A3セダンの相場表を見る
中古車相場 179.8万円374.3万円
AZ-1の相場表を見る
127 中古車掲載台数 15
  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 禁煙車 車検整備付 純正TV付ナビ バックカメラ 純正16インチアルミホイール 純正ドライブレコーダー Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    89.8万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスPK 認定中古車

    本体価格
    368万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI advanced ナビゲーションパッケージ/コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト

    本体価格
    376万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスPKGライト ナビゲーションPKG ACC レーンアシスト サイドアシスト バックカメラ 前後ソナー 駐車アシスト 電動シート シートヒーター スマホ連携 純正17AW

    本体価格
    359.9万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 純正ナビ フルセグ Bluetooth ETC バックカメラ 前後コーナーセンサー 追従式クルコン 衝突軽減システム 横滑り防止 前席パワーシート・シートヒーター 純正18インチAW 純正フロアマット

    本体価格
    213.4万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト スマートフォンインターフェ-ス・コンビニエンス&アシスタンスパッケージ・ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    258万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI ターボ・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・DVD/CD/BT・ステアリモコン・ETC2.0・プッシュスタート・追従式クルコン・プレセンスフロント・車線逸脱抑制・後側方車両検知警報・前後ソナー・LEDヘッドライト

    本体価格
    186万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト コンビニ・アシスタンスP テクノロジーP

    本体価格
    369.9万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト ワンオーナー コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ オートマチックトランクリッド 3ゾーンオートマチックエアコンディショナー 認定中古車

    本体価格
    334.7万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 現行モデル/MMIナビゲーション/TV/スマートフォンインターフェイス/ワイヤレスチャージ/サイドアシスト/バーチャルコックピット/純正アルミホイール/コーナーセンサー/認定中古車

    本体価格
    344.7万円

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    179.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    374.3万円

  • マツダ AZ-1 660 ターボ 5MT ローダウン

    本体価格
    225万円

関東
39
268.9万円
関西
26
296万円
東海
15
341.4万円
北海道
1
128万円
九州
20
193.6万円
東北
7
200.6万円
北陸・甲信越
10
227万円
中国
6
292.6万円
四国
3
249.3万円
地域別台数
関東
2
179.8万円
関西
3
305.7万円
東海
1
218万円
北海道
0
---
九州
5
---
東北
2
225万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
269万円
四国
0
---

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AZ-1の中古車を探す

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A3セダンとAZ-1のカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   マツダ  AZ-1
329万円599万円 新車時価格 149.8万円
セダン ボディタイプ クーペ
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1150
999~1984 排気量(cc) 657
110~204 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ

スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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