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AZ-1とi8ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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AZ-1とi8ロードスターの中古車情報を比較する

マツダ  AZ-1   BMW  i8ロードスター
VS
195万円400万円
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中古車相場 998万円1390万円
i8ロードスターの相場表を見る
11 中古車掲載台数 3
  • マツダ AZ-1 660 

    本体価格
    195万円

  • マツダ AZ-1 660 M2-1015 100台限定 R5年クラッチ交換済

    本体価格
    360万円

  • マツダ AZ-1 660 ターボ ガルウイング マツダスピード仕様

    本体価格
    299万円

  • マツダ AZ-1 660 

    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-1 660 

    本体価格
    210万円

  • マツダ AZ-1 660 マツダスピード仕様・社外ホイール(RAYS)

    本体価格
    400万円

  • マツダ AZ-1 660 ガルウイング

    本体価格
    210万円

  • マツダ AZ-1 660 純正ホイール(センターキャップ純正付き)

    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-1 660 マツダスピードバージョン

    本体価格
    339.5万円

  • マツダ AZ-1 660 車高調・社外マフラー(オートジュエル)

    本体価格
    応談

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関東
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関西
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279万円
東海
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北陸・甲信越
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地域別台数
関東
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関西
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1240万円
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北海道
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九州
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北陸・甲信越
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中国
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AZ-1とi8ロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-1   BMW  i8ロードスター
149.8万円 新車時価格 2231万円2276万円
クーペ ボディタイプ オープン
3295×1395×1150 全長x全幅x全高(mm) 4690×1940×1290
657 排気量(cc) 1498
64 最高出力(馬力) 231
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 2名
18.4km/L 10.15モード燃費 ---

ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ

スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10)
解説

i8をベースに開発された2シーターオープンスポーツ

オープンエアドライビングを楽しめる電動開閉式ソフトトップを採用した2シーターモデル。ベースとなるi8クーペと同様に、フレームレスのシザードアが採用され、エレガントなデザインを醸し出している。新開発の電動開閉式ソフトトップは、時速50km/h以下での開閉操作が可能で、急な天候の変化にも対応。約15秒で開閉操作ができる。また、ルーフの収納スペースも工夫されており、収納エリア下に100Lもの荷室スペースを確保。カバンなど、比較的大きな荷物も収納できる。エンジンは、最高出力231psを発生する1.5Lの直3ターボで、ハイボルテージリチウムイオン電池とモーターとの組み合わせにより、システム全体の出力は374psを発生する。(2018.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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