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190クラスとAZ-1を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  190クラス   マツダ  AZ-1
VS
580円430万円
190クラスの相場表を見る
中古車相場 179.8万円384.3万円
AZ-1の相場表を見る
28 中古車掲載台数 15
  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.6 6気筒 右ハンドル ファイナルモデル

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 2.3 16V MTコスワースエンジン 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ 190クラス -12101- 190b

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.6 

    本体価格
    450万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190D 2.5 ディーゼル ディーゼル D車 右H 禁煙車 純正AW

    本体価格
    229万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E ライトアイボリーディーラー車

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.5-16 ディーラー車

    本体価格
    580円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190D 2.5 ディーゼルターボ 最終型 SOHC直5ディーゼルターボ 純正オーディオ AMG15AW 禁煙 左H ETC 4速AT 正規D車

    本体価格
    194.5万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 2.0 5速MT 右ハンドル 新車純正オプション16Vエアロ サンルーフ 禁煙車両 記録簿25枚 取説 ノーマル車両

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 最終モデル・ATオーバーホール済み

    本体価格
    155万円

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  • マツダ AZ-1 660 ガルウィング AW

    本体価格
    応談

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    384.3万円

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    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-1 660 車検令和9年6月・ターボ・5速マニュアル・ワンオフフロントバンパー・社外テールランプ・エキマニ交換・GruppeM製エアクリーナー・社外タワーバー・社外ステアリング・社外シフトノブ・社外3連メーター

    本体価格
    294.8万円

  • マツダ AZ-1 660 再塗装済み・下廻り防錆塗装・タイミングベルト・ウォーターポンプ・カムクランクシール・クラッチ(ディスクカバー各ベアリング)スプリントハートアルミ マツダスピードボイラー    マツダスピード製足廻り

    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-1 660 社外Fボンネット リアスポイラー F.Rサス(カヤバ) ワタナベホイール(PCD100) PCD100変換 社外ハンドル リアタワーバー ABS付

    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-1 660 絶版車 総生産台数4400台 DOHCターボ車

    本体価格
    248万円

  • マツダ AZ-1 660 社外ホイール(エンケイ)

    本体価格
    応談

関東
10
258.3万円
関西
7
241.3万円
東海
7
180.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
218万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
195万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
179.8万円
関西
3
309万円
東海
1
218万円
北海道
0
---
九州
5
---
東北
2
225万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
269万円
四国
0
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190クラスの中古車を探す

AZ-1の中古車を探す

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190クラスとAZ-1のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  190クラス   マツダ  AZ-1
390万円850万円 新車時価格 149.8万円
セダン ボディタイプ クーペ
4450×1690×1375  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1150
1995~2597 排気量(cc) 657
90~200 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
8.2km/L 10.15モード燃費 18.4km/L

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解説

ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ

スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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