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カイエンクーペとAZ-1を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  カイエンクーペ   マツダ  AZ-1
VS
610万円2270万円
カイエンクーペの相場表を見る
中古車相場 179.8万円374.3万円
AZ-1の相場表を見る
98 中古車掲載台数 15
  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアセンターシート 4WD PASM 20インチ ホイール用 オールシーズンタイヤ

    本体価格
    930万円

  • ポルシェ カイエンクーペ プラチナ エディション ティプトロニックS リアセンターシート 4WD MY23 スポクロ リアアクスル PASM PDLS

    本体価格
    848万円

  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD ワンオーナー 新車保証継承 スポーツエグゾースト

    本体価格
    1480万円

  • ポルシェ カイエンクーペ S Eハイブリッド ティプトロニックS 4WD 21インチ/スポエキ/18way

    本体価格
    1750万円

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアセンターシート 4WD アダプティブエアサスペンション(PASM)スポーツデザインエプロン カーボンステアリング 22インチRSスパイダーデザインホイール シートヒーター シートベンチレーション 18wayシート マトリクスLEDライト

    本体価格
    応談

  • ポルシェ カイエンクーペ 3.0 ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD OP303/スポーツクロノP/黒灰革/20inAW/ACC

    本体価格
    1380万円

  • ポルシェ カイエンクーペ プラチナ エディション ティプトロニックS 4WD 1オーナー 21インチスパイダーホイール PDLS ガラスルーフ BOSE ブラックスポーツテールパイプ クレストエンボスヘッドレスト ブラッシュドアルミトリム アナログ時計 アンビエントライト レーンキープアシスト

    本体価格
    1018万円

  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS 4WD 認定中古車保証・2020年式

    本体価格
    988万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボ SEハイブリッド ティプトロニックS 4WD 認定保証付 ライトウエイトスポーツPKG

    本体価格
    1558万円

  • ポルシェ カイエンクーペ プラチナ エディション ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 21RSスパイダーAW 14Wayシート

    本体価格
    1061万円

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    本体価格
    239万円

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    本体価格
    応談

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    374.3万円

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    本体価格
    294.8万円

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    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-1 660 ガルウィング 5速マニュアル ターボ 社外エアクリーナー momoステアリング レイズ製15インチアルミホイール

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ AZ-1 660 社外Fボンネット リアスポイラー F.Rサス(カヤバ) ワタナベホイール(PCD100) PCD100変換 社外ハンドル リアタワーバー ABS付

    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-1 660 ターボ 5MT ローダウン

    本体価格
    225万円

関東
31
1191.7万円
関西
18
1040.7万円
東海
17
1225.9万円
北海道
9
1195.3万円
九州
7
1501万円
東北
4
1481.5万円
北陸・甲信越
6
1040.3万円
中国
2
1069.3万円
四国
4
1377.5万円
地域別台数
関東
2
179.8万円
関西
3
305.7万円
東海
1
218万円
北海道
0
---
九州
5
---
東北
2
225万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
269万円
四国
0
---

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カイエンクーペとAZ-1のカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエンクーペ   マツダ  AZ-1
1115万円2880万円 新車時価格 149.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4931×1983×1676  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1150
2894~3996 排気量(cc) 657
304~640 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4km/L

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
解説

ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ

スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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