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イグニスとAZ-1を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  イグニス   マツダ  AZ-1
VS
33万円210万円
イグニスの相場表を見る
中古車相場 179.8万円374.3万円
AZ-1の相場表を見る
245 中古車掲載台数 15
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 純正メモリナビ CD DVD AUX Bluetooth フルセグTV 全方位カメラ バックカメラ 運転席シートヒーター クルーズコントロール 純正16インチアルミホイール パドルシフト LED プッシュスタート  ビルトインETC

    本体価格
    95.4万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MV 新品タイヤ/社外 SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    95万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD フルセグナビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC Bluetooth オートライト シートヒーター クルーズコントロール 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能

    本体価格
    94万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX セーフティパッケージ装着車 ディーラー保証付 全方位カメラ付メモリーナビ ETC

    本体価格
    100万円

  • スズキ イグニス 1.2 Fリミテッド オーディオディスプレーETC

    本体価格
    108万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MF ワンオーナー ナビ 全方位カメラ シートヒーター パドルシフト クルーズコントロール 前後コーナーセンサー ワンセグTV Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    158万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG 認定中古車 純正8インチナビ ビルトインETC車載器 セーフティサポートレス仕様 フロアマット キーレスエントリー シートヒーター エアコン パワーステアリング OK保証

    本体価格
    88万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MX フルセグナビ DCBS 全方位モニター スマートキー Pスタート ETC ドラレコ シートヒーター シートリフター BT ステリモ Iストップ サイド/カーテンSRS マット バイザー Pガラス UVカット 電格ミラー

    本体価格
    62万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MG SDナビ シートヒーター ワンオーナー アイドリングストップ 横滑り防止装置 純正フロアマット リモコンキー ワンセグ CD DVD Bluetooth  電動格納ミラー

    本体価格
    80.5万円

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    179.8万円

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    応談

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    374.3万円

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    応談

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    225万円

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    本体価格
    248万円

  • マツダ AZ-1 660 車高調・社外マフラー(オートジュエル)

    本体価格
    応談

関東
63
92.6万円
関西
20
80.6万円
東海
33
91万円
北海道
15
95.2万円
九州
38
99.9万円
東北
32
102万円
北陸・甲信越
25
97.9万円
中国
16
87万円
四国
3
84.6万円
地域別台数
関東
2
179.8万円
関西
3
305.7万円
東海
1
218万円
北海道
0
---
九州
5
---
東北
2
225万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
269万円
四国
0
---

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イグニスとAZ-1のカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   マツダ  AZ-1
138.2万円200.4万円 新車時価格 149.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1150
1242 排気量(cc) 657
91 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4km/L

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ

スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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