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AZ-1とワゴンRスマイルを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  AZ-1   スズキ  ワゴンRスマイル
VS
220万円499万円
AZ-1の相場表を見る
中古車相場 74万円226万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
5 中古車掲載台数 2774
  • マツダ AZ-1 マツダスピードバージョン 5MT ボルクレーシングTE37 同色全塗装済み エアコン F6Aツインカムターボ

    本体価格
    398万円

  • マツダ AZ-1 660 NAVIC車高調 レカロシート NARDIハンドル カロッツェリアスピーカー ETC 禁煙車 室内保管 外13AW

    本体価格
    342.3万円

  • マツダ AZ-1 660 M2-1015 特別仕様限定車 

    本体価格
    499万円

  • マツダ AZ-1 660 全塗装青から黒・マツダスピードタイプボンネット・社外足廻り・社外AW・社外マフラー・5速ミッション車

    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-1 660 ターボ ガルウイング マツダスピード仕様

    本体価格
    299万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ワゴンRスマイル 660ハイブリッドS・純正9インチナビ&フル 

    本体価格
    応談

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X スズキ純正全方位ナビ 2トーンルーフ

    本体価格
    142.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 クリームコーデ 全方位ナビ スズキコネクト 衝突被害軽減ブレーキ前後 車線逸脱抑制機能 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター運転席助手席 LEDヘッドライト

    本体価格
    179万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 衝突軽減ブレーキ Bluetooth 片側パワースライドドア 禁煙車 USB接続 CD ETC シートヒーター LEDヘッドライト クルーズコントロール 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 障害物センサー スマートキー

    本体価格
    175.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G スズキ認定中古車 前後ブレーキサポート ハロゲンオートヘッドライト 先行車発進通知機能 標識認識機能 車線逸脱警報機能 後席両側手動スライドドア キーレスエントリー シートアンダーボックス

    本体価格
    121万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 クリームコーデ 

    本体価格
    191万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S ナビ 全方位カメラ 電動Pブレーキ

    本体価格
    169.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 保証3年距離無制限 両側電動ドア 寒冷地仕様 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    179万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD デュアルカメラブレーキサポート バックソナー LEDヘッドライト シートヒーター 両側電動スライドドア アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    163万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 衝突被害軽減ブレーキ スライドドアクローザー キーレススタート

    本体価格
    135.8万円

関東
0
---
関西
2
370.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
399万円
四国
0
---
地域別台数
関東
578
156.7万円
関西
345
157万円
東海
473
161.4万円
北海道
169
173.2万円
九州
392
161.1万円
東北
276
170.5万円
北陸・甲信越
238
168.5万円
中国
198
160.9万円
四国
105
160.4万円

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AZ-1とワゴンRスマイルのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-1   スズキ  ワゴンRスマイル
149.8万円 新車時価格 129.7万円198.4万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
3295×1395×1150 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1695
657 排気量(cc) 657
64 最高出力(馬力) 49
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
18.4km/L 10.15モード燃費 ---

ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ

スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10)
解説

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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