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WiLL VSとAZ-1を比較! - みんなの比較車種

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WiLL VSとAZ-1の中古車情報を比較する

トヨタ  WiLL VS   マツダ  AZ-1
VS
27.3万円129万円
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中古車相場 210万円360万円
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11 中古車掲載台数 10
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    110万円

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    本体価格
    27.3万円

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    本体価格
    75万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVTL-i 2ZZ-GE 6速MT キーレス 社外CD/AUX/USB

    本体価格
    129万円

  • トヨタ WiLL VS 1.8VVT-i 新品タイヤ4本 純正フルエアロ アルミ

    本体価格
    83万円

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関東
5
83.4万円
関西
0
---
東海
1
27.3万円
北海道
1
110万円
九州
1
35万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
2
57.7万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
215万円
関西
1
360万円
東海
1
210万円
北海道
0
---
九州
5
---
東北
1
250万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
299万円
四国
0
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WiLL VSの中古車を探す

AZ-1の中古車を探す

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WiLL VSとAZ-1のカタログ情報を比較する

トヨタ  WiLL VS   マツダ  AZ-1
149.8万円205万円 新車時価格 149.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4385×1720×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1150
1496~1795 排気量(cc) 657
110~190 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
12~16.6km/L 10.15モード燃費 18.4km/L

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
解説

ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ

スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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