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クラウンスポーツとAZ-1を比較! - みんなの比較車種

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クラウンスポーツとAZ-1の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   マツダ  AZ-1
VS
464.2万円838万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 179.8万円384.3万円
AZ-1の相場表を見る
646 中古車掲載台数 16
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 茶本革シート 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー

    本体価格
    545万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 革シート 4WD フルセグ メモリーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    565万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正DP バックガイドモニター ETC2.0 TSS 前後ドラレコ オートホールド パワーバックドア 全方位カメラ デジタルインナーミラー パワーシート シートヒーター シートベンチレーション

    本体価格
    505.5万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    544.5万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ/ワンオーナー/寒冷地/茶革シート/12.3インチナビ/全周囲/レーダークルーズ/衝突軽減/レーンアシスト/シートヒーター/シートクーラー/自動駐車システム/AC100V/パワーシート/シートメモリ/ETC

    本体価格
    557.6万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 12.3型純正ナビTV/全方位カメラ/トヨタセーフティセンス/禁煙車/純正デジタルインナーミラー/BSM/HUD/ベージュ本革シート/置く充電/パワーバック/パーキングアシスト/シートヒーター/ベンチレーター/ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    489.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ ナビ ETC  トヨタチーム

    本体価格
    505.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ガラスルーフ/モデリスタエアロ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    599.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 認定中古車 ワンオーナー 全周囲カメラ バックカメラ ETC フルセグTV 本革シート 純正アルミホイール

    本体価格
    572万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    526万円

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    本体価格
    245万円

関東
153
554.5万円
関西
129
572万円
東海
109
567.9万円
北海道
30
550.5万円
九州
98
564.4万円
東北
20
537.7万円
北陸・甲信越
33
558.6万円
中国
52
575.9万円
四国
22
572.3万円
地域別台数
関東
3
228.9万円
関西
2
316.2万円
東海
1
218万円
北海道
0
---
九州
6
380万円
東北
2
225万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
272万円
四国
0
---

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AZ-1の中古車を探す

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クラウンスポーツとAZ-1のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   マツダ  AZ-1
520万円820万円 新車時価格 149.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1150
2487 排気量(cc) 657
177~186 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4km/L

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ

スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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