マツダ MS-8 | ダイハツ ハイゼットグランカーゴ | |
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VS | ||
59万円~69.9万円
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中古車相場 |
69万円
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2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
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地域別台数 |
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マツダ MS-8 | ダイハツ ハイゼットグランカーゴ | |
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205.4万円~314万円 | 新車時価格 | 106.9万円~132.6万円 |
セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
4695×1750×1340 | 全長x全幅x全高(mm) | 3765×1515×1905 |
1995~2496 | 排気量(cc) | 1297 |
160~200 | 最高出力(馬力) | 90~92 |
FF | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
9.2~10km/L | 10.15モード燃費 | 14~17km/L |
ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3) |
解説 |
コンパクトなボディに広いラゲージを確保 軽商用車ハイゼットカーゴをベースにしたセミキャブスタイルの小型商用バン。ミニバンであるアトレー7の商用車バージョンというポジションだ。最大の魅力はハイゼットをはるり、かに凌ぐ積載能力。最大積載量は50kgアップの400kgとなミカン箱ならなんと55箱、江戸間畳なら15枚も積むことが可能だ。エンジンは1.3Lの直4DOHCで、荷物を満載しても小型車ならではの余裕ある走りが可能だ。それでいながら最小回転半径は4.4mと軽自動車並みに抑えられているのもポイントといえる。ミッションは5MTまたは4AT、フルタイム4WDモデルも用意されている。(2001.7) |
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現在カーセンサーではMS-8の中古車は2台、ハイゼットグランカーゴの中古車は1台掲載しています。
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