| マツダ MS-8 | ジープ グラディエーター | |
|---|---|---|
| VS | ||
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40.2万円～88万円
MS-8の相場表を見る |
中古車相場 |
548.1万円～1268万円
グラディエーターの相場表を見る |
| 4台 | 中古車掲載台数 | 36台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ MS-8 | ジープ グラディエーター | |
|---|---|---|
| 205.4万円～314万円 | 新車時価格 | 770万円～960万円 |
| セダン | ボディタイプ | ピックアップトラック |
| 4695×1750×1340 | 全長x全幅x全高(mm) | --- |
| 1995～2496 | 排気量(cc) | 3600～3604 |
| 160～200 | 最高出力（馬力） | 284 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 0名、5名 |
| 9.2～10km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ／BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。（1992.3） |
解説 |
ジープの血統を継ぐピックアップトラックが日本正規導入 ジープ伝統のオフロード走破性を備えたピックアップトラックが国内正規導入された。導入されたモデルは、ジープ最強のオフロード性能を誇る「ルビコン」グレード。5名乗車が可能なダブルキャブボディに広大なベッド（荷室）が備えられている。（2021.11） |
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