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ハイエースバンとMS-8を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースバンとMS-8の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   マツダ  MS-8
VS
70万円1421万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 40.2万円88万円
MS-8の相場表を見る
5270 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL  ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 車検R9年1月 両側電動スライドドア 公認キャプテンシート フリップダウンモニター ベッドキット ESSEX製ホイール HDDフルセグナビ ボンネット 社外LEDテール 玄武ブロックローダウン セキュリティ

    本体価格
    445万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング トヨタセーフティーセンス リアクーラー SDナビTV Bluetooth ETC LEDヘッドライト 新品タイヤ 車線逸脱警告 プリクラッシュセーフティー コーナーセンサー 禁煙車 ライトイエロー

    本体価格
    257万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ ディーゼルターボ 厳選仕入ベットキット付き

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング GLパッケージ 5ドア/最大積載量1250Kg/タイミングチェーン/ETC/社外AW/スペアタイヤ/パワーウィンドウ/キーレス/電動格納ミラー/AC100V

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング メモリーナビ/フルセグ バックカメラ キーレス ETC

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 19699km/愛知仕入/1オーナー/特別仕様車/100V電源/Dインナーミラー/メモリーナビ/ブルートゥース/衝突軽減&車線逸脱警告/コーナーセンサー/オートハイビーム/ハーフレザー/ウッドコンビステア/両側電動スライド

    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL 50TH アニバーサリー リミテッド ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルモデル 4WD 寒冷地仕様 リヤフォグランプ 15インチアルミ パワースライドドア クルーズコントロール スロットルコントローラー 7インチナビ バックカメラ ETC スマートキー 禁煙車

    本体価格
    421.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 4WD 寒冷地 丸目ヘッド パノラマ

    本体価格
    566万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 4WD 左パワスラ/Bカメ/ETC2.0/ドラレコ/AC100V

    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    346.5万円

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    本体価格
    40.2万円

関東
1615
357.4万円
関西
771
368万円
東海
990
347.2万円
北海道
440
347.6万円
九州
581
325.8万円
東北
308
348.2万円
北陸・甲信越
304
342万円
中国
176
385.1万円
四国
85
372.2万円
地域別台数
関東
2
73.5万円
関西
1
79.8万円
東海
1
40.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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MS-8の中古車を探す

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ハイエースバンとMS-8のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   マツダ  MS-8
170.6万円558.2万円 新車時価格 205.4万円314万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1750×1340
1998~2982 排気量(cc) 1995~2496
109~160 最高出力(馬力) 160~200
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 9.2~10km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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