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XC60とMS-8を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   マツダ  MS-8
VS
39.9万円899万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 40.2万円88万円
MS-8の相場表を見る
660 中古車掲載台数 4
  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 1オナ 新車5年保証 パノラマSR 黒21AW クリスタルシフトノブ リニアライムウッドパネル エアサス グ-グルナビ/YOUTUBE/360カメラ ハ-マンカ-ドン 黒革エアシ-トH 電動ゲ-ト ワイヤレス充電 前後ドラレコ 無鈑金 禁煙

    本体価格
    578万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ 4WD ホワイトレザーシートインテリア アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 360°カメラ ハンズフリーパワートランク カープレイ シートヒーター ETC

    本体価格
    184万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 白革シート ディーゼルターボ

    本体価格
    359.9万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 右ハンドル/オニキスブラックメタリック/ハーマンカードンサウンド/360°カメラ/LEDヘッドライト/ACC/パワーテールゲート/サイドステップ

    本体価格
    448万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD レーダークルーズコントロール パノラミックビューモニター シートベンチレーション 全席シートヒーター ヘッドアップディスプレイ 茶革シート harman/kardonサウンド ブラインドスポット 禁煙車

    本体価格
    324.8万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 

    本体価格
    719万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD Rデザイン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 記録簿 禁煙車 スペアキー 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポット(BLIS) パイロットアシスト 直列4気筒2000CCディーゼルターボ アイシン製8速AT

    本体価格
    269万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 2025年モデル登録済み未使用車ダークエディション限定車黒レザーガラスサンルーフクリスタルシフトノブマッサージ機能シートヒーターステアリングホイールヒーター

    本体価格
    698万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス Google   ドラレコ クリスタルシフトノブ リニアライムウッドパネル ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター 21インチAW

    本体価格
    635万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 認定中古車 サンルーフ 純正ドラレコ

    本体価格
    473万円

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    79.8万円

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    59万円

  • マツダ MS-8 2.0 タイプR-J Youtube紹介動画公開

    本体価格
    88万円

関東
282
452.3万円
関西
96
414.2万円
東海
115
461万円
北海道
36
490.4万円
九州
45
468.9万円
東北
21
581.9万円
北陸・甲信越
26
454.9万円
中国
31
476.8万円
四国
8
440.6万円
地域別台数
関東
2
73.5万円
関西
1
79.8万円
東海
1
40.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

XC60の中古車を探す

MS-8の中古車を探す

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XC60とMS-8のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   マツダ  MS-8
599万円1049万円 新車時価格 205.4万円314万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1750×1340
1968 排気量(cc) 1995~2496
190~333 最高出力(馬力) 160~200
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~10km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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