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クラウンスポーツとMS-9を比較! - みんなの比較車種

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クラウンスポーツとMS-9の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   マツダ  MS-9
VS
456.9万円838万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 137万円
MS-9の相場表を見る
606 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ 純正ナビ レザーシート

    本体価格
    532.4万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 寒冷地仕様 車検令和9年12月

    本体価格
    528.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 認定中古車 ワンオーナー 全周囲カメラ バックカメラ ETC フルセグTV 本革シート 純正アルミホイール

    本体価格
    572万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 衝突軽減&純正12.3インチDA&全周囲カメラ&ETC&ドラレコ&フルセグ&認定中古車&1年保証

    本体価格
    555万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 禁煙車 サンルーフ 純正12.3型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ プレミアムサウンドシステム 電動リアゲート デジタルインナーミラー ETC2.0 レーダークルーズコントロール クリアランスソナー

    本体価格
    477.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    520万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    546万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ パノラマルーフ レザーエアシート 純正ナビ フルセグ BT パワーバックドア メモリーパワーシート シートヒーター&ベンチレーション ワイヤレス充電 ETC2.0 純正21アルミホイール

    本体価格
    548.7万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD トヨタチームメイト セーフティーセンス サンドブラウン革シート カラーヘッドアップディスプレイ デジタルインナーミラー パノラミックビューモニター ステアリングヒーター BSM 純正ナビ パワーシート

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD /ワンオーナー/アドバンスドライブ/デジタルインナーミラー/衝突軽減/レーダークルーズ/レーンキープ/コーナーセンサー/全周囲カメラ/シートヒーター・エアコン/パワーバックドア/ETC

    本体価格
    542.8万円

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  • マツダ MS-9 2.5 25タイプI 25タイプI 後期

    本体価格
    応談

  • マツダ MS-9 3.0 30タイプIII タイミングベルト ウォーターポンプ交換済み 前席パワーシート オートクルーズ オートライト オートエアコン ダウンサス

    本体価格
    137万円

関東
153
554.7万円
関西
111
573.6万円
東海
96
567.2万円
北海道
28
553.7万円
九州
82
564.4万円
東北
24
551.6万円
北陸・甲信越
34
552.1万円
中国
51
576万円
四国
27
565.5万円
地域別台数
関東
1
137万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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クラウンスポーツとMS-9のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   マツダ  MS-9
520万円820万円 新車時価格 275万円414万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4925×1795×1380
2487 排気量(cc) 2494~2954
177~186 最高出力(馬力) 200
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

パーソナル志向を強めたビッグサルーン

’90年代にマツダのフラッグシップとして君臨した最上級のFRサルーン、センティアのアンフィニバージョン。ブラックアウトされたグリルやホイールデザイン、ボディカラーなどに違いがある程度でコンポーネンツは同じ。ボディサイズをひと回り拡大するとともに、全高を低めに設定し、よりパーソナル感を強めている。エンジンは3L、2.5LのV6の2種類。ミッションは4ATのみの設定。グレードは各エンジンに2タイプ設定され、25タイプI/タイプII 、30タイプII I/タイプIVの全4グレード。ボディカラーは7色、インテリアカラーは3色が用意されている。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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