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カペラとデ・ビルを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  カペラ   キャデラック  デ・ビル
VS
38万円75万円
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中古車相場 413.9万円798万円
デ・ビルの相場表を見る
5 中古車掲載台数 5
  • マツダ カペラ 1.6 SGサルーンG フェンダーミラー/5MT

    本体価格
    応談

  • マツダ カペラ 5速MT 板金塗装歴無し フルオリジナル 元教習車

    本体価格
    75万円

  • マツダ カペラ SG EXTRA 

    本体価格
    応談

  • マツダ カペラ スーパーカスタム 純正5速 絶滅危惧種 走行51000キロ

    本体価格
    158万円

  • マツダ カペラ 1.8 Li 走行54000キロ キーレス エアコン

    本体価格
    38万円

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    413.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    798万円

  • キャデラック デ・ビル コンバーチブル 全塗装・シート張替・リアスクリーン張替

    本体価格
    798万円

  • キャデラック デ・ビル デビル コンバーチブル 

    本体価格
    応談

関東
2
98万円
関西
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東海
1
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北陸・甲信越
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四国
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地域別台数
関東
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関西
1
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東海
1
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北海道
2
798万円
九州
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北陸・甲信越
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マツダ  カペラ   キャデラック  デ・ビル
157.5万円216.1万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4575×1695×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1839~1998 排気量(cc) ---
100~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
11.6~15.4km/L 10.15モード燃費 ---

安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン

5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席&助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。(1997.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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