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デュトロとカペラを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  デュトロ   マツダ  カペラ
VS
68万円985万円
デュトロの相場表を見る
中古車相場 38万円123.5万円
カペラの相場表を見る
1054 中古車掲載台数 4
  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ワイド ロング 全低床 ディーゼルターボ リモコン 床アルミ縞板張り サイドマーカー3対 LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター 保証書 取説 2000kg 3人乗 6MT

    本体価格
    622.5万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ 3トンダンプ 塗装済 ターボ交換済 ラジエター交換済 全低床

    本体価格
    279万円

  • 日野自動車 デュトロ 平 積載3000kg 荷台鉄板張 4ナンバー TKG-XZU605 総重量5545kg バックモニター 両側電動格納ミラー スマートキー MT車両 荷室内寸 310/160/38 荷台高88

    本体価格
    302万円

  • 日野自動車 デュトロ 2.0tダンプ4WD 走行距離35000km・マニュアル車・電動格納ミラー・ドライブレコーダー・パワーステアリング・パワーウィンドウ・

    本体価格
    450万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0ディーゼルターボ フルジャストロー 2t フルジャストロー 垂直パワーゲート 6MT LEDヘッドライト 左電動格納ミラー トラクションコントロール エコモード アシストアイドルアップ 新明和 リフト寸70/154/82 荷台寸307/161/38 総重量4665キロ

    本体価格
    420万円

  • 日野自動車 デュトロ 4.0 ダンプ ディーゼルターボ 新明和

    本体価格
    286万円

  • 日野自動車 デュトロ パッカー車/塵芥車 2.8t 6.9立米 ワイド プレス式

    本体価格
    363万円

  • 日野自動車 デュトロ AT車・2.9t積・固縛装置・電動ゲート ・PCS付・積載車 埋式タイヤ固縛装置 タイヤ固縛ベルト車内積 電動油圧リアゲート ラジコン 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 Bモニター 左電格ミラー ETC スマートキー 荷台内寸 L5700 W2070

    本体価格
    882.2万円

  • 日野自動車 デュトロ アルミバン 標準ロング 2t積 全低床 6MT 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 横滑り防止 左電動格納ミラー オートライト 内寸446×178×218   デジタルインナーミラー ドライブレコーダー ラジオデッキ ETC2.0 スマートキー

    本体価格
    594.9万円

  • 日野自動車 デュトロ 2t FJL 標準 アルミバン トランテックス リア観音扉/90度ストッパー付 左サイドスライドドア(200cm/93cm) ラッシングレール2段(60cm/120cm)/ベルト2個 荷室LED灯2個

    本体価格
    561万円

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    158万円

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    123.5万円

  • マツダ カペラ 1.8 Li 走行54000キロ キーレス エアコン

    本体価格
    38万円

関東
270
372.9万円
関西
185
355.7万円
東海
150
361.8万円
北海道
77
325.4万円
九州
183
294.1万円
東北
35
293.5万円
北陸・甲信越
49
457.1万円
中国
26
325.1万円
四国
79
352.5万円
地域別台数
関東
2
98万円
関西
1
123.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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デュトロとカペラのカタログ情報を比較する

日野自動車  デュトロ   マツダ  カペラ
--- 新車時価格 157.5万円216.1万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1440  他
2700~5300 排気量(cc) 1839~1998
--- 最高出力(馬力) 100~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~15.4km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン

5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席&助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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