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Eクラスとカペラを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   マツダ  カペラ
VS
44.9万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 38万円123.5万円
カペラの相場表を見る
648 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ レーダーセーフティパッケージ アダプティブクルーズコントロール アラウンドビューモニター 純正HDDナビ ARITICOハーフレザーシート 禁煙車 Bluetooth シートヒーター付パワーシート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    209万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド AMGスポーツパッケージ AMGデザインエアロ AMG18インチAW 黒本革スポーツシート シートヒータ パワーシート パークトロニック HDDナビ地デジ BTオーディオ バックカメラ キーレスゴー

    本体価格
    99.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ 純ナビ 360°カメラ サンルーフ 革席

    本体価格
    282.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ 2000CCターボ メーカーナビ付 フルセグTV バックカメラ 本革シート パワーシート スマートキー2本 360°カメラ ブレーキサポート ドラレコ ETC 純正19アルミ BSM LEDライト

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD 1オーナー・エクスクルーシブP・レーダーセーフティ・黒革シート・ナビTV・全周囲カメラ・CarPlay・サンルーフ・Brumesterサウンド・エアバランスP・純正18AW・前後シートヒーター

    本体価格
    229.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 デジタルインテリアパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ アドバンスドパッケージ パノラミックスライディングルーフ オパリスホワイト AMGラインパッケージ 認定中古車メーカー保証2年付

    本体価格
    865万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 CGI ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 

    本体価格
    113万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 アドバンスドPKG レーダーセーフティPKG 全周囲カメラ 黒ハーフレザーシート シートヒーター メモリー付きパワーシート 純正19インチAW パワートランク ワイヤレスチャージ クルーズコントロール

    本体価格
    545万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ アンビエントルーバー 3Dツイーター オレンジゴールドキャリパー クランツ低ダストブレーキパッド ブルメスターサウンド シートヒーター パワートランク

    本体価格
    265万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド スマキー バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    89.8万円

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    応談

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    123.5万円

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    本体価格
    38万円

関東
283
400.1万円
関西
121
387.8万円
東海
99
395.7万円
北海道
16
256.5万円
九州
51
349.2万円
東北
17
367万円
北陸・甲信越
28
354.5万円
中国
24
428.8万円
四国
9
282.1万円
地域別台数
関東
2
98万円
関西
1
123.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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Eクラスとカペラのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   マツダ  カペラ
894万円1222.3万円 新車時価格 157.5万円216.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1440  他
1992~1997 排気量(cc) 1839~1998
197~258 最高出力(馬力) 100~170
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~15.4km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン

5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席&助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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