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RVRとカペラを比較! - みんなの比較車種

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RVRとカペラの中古車情報を比較する

三菱  RVR   マツダ  カペラ
VS
29万円380万円
RVRの相場表を見る
中古車相場 38万円123.5万円
カペラの相場表を見る
54 中古車掲載台数 4
  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ナビ バックカメラ クルーズコントロール   衝突被害軽減ブレーキ 4WD 車線逸脱警報装置 踏み間違い防止アシスト ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    249.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 三菱認定中古車 保証1年付き 禁煙車 社外9インチナビ フルセグ バックカメラ ドラレコ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    176万円

  • 三菱 RVR 1.8 ブラック エディション 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    294.9万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ワンオーナー・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    168万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 禁煙車 ワンオーナー ナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 LEDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    229.5万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 4WD PR フルセグナビ e-アシスト Bモニター BSM クルコン スマートキー Pスタート LEDヘッドライト フォグ Aライト Aハイビーム ETC BT パドルシフト サイド/カーテンSRS AS&G マット

    本体価格
    223万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 純正ナビ ドライブレコーダー ETC 4WD

    本体価格
    228万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 

    本体価格
    52万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD フルセグナビ バックカメラ ワイドHIDヘッドライト フォグランプ パドルシフト ETC デイライト Bluetooth DVD再生

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 X 4WD 5速マニュアル4WD車社外15インチAW

    本体価格
    79.9万円

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    38万円

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    123.5万円

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    本体価格
    158万円

  • マツダ カペラ 1.6 SGサルーンG フェンダーミラー/5MT

    本体価格
    応談

関東
17
153.4万円
関西
6
188.2万円
東海
9
110万円
北海道
3
121.9万円
九州
3
241.6万円
東北
7
192.4万円
北陸・甲信越
7
143.6万円
中国
2
165万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
98万円
関西
1
123.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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RVRとカペラのカタログ情報を比較する

三菱  RVR   マツダ  カペラ
178.5万円283.3万円 新車時価格 157.5万円216.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4295×1770×1615  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1440  他
1798 排気量(cc) 1839~1998
139 最高出力(馬力) 100~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~15.4km/L

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
解説

安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン

5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席&助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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