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シフォンとカペラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  シフォン   マツダ  カペラ
VS
37万円221万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 38万円123.5万円
カペラの相場表を見る
221 中古車掲載台数 4
  • スバル シフォン G スマートアシスト 

    本体価格
    90.2万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 4WD BIG Mナビ ターボ 両側パワスラ パノラマM フルセグ Bluetooth  LEDヘッドライト フロント.サイドバックカメラ アダプティブクルーズコントロール ドライブレコーダー シートヒーター ETC 障害物センサー 禁煙車

    本体価格
    89.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 4WD タイヤ新品 全周囲カメラ

    本体価格
    148.5万円

  • スバル シフォン G スマートアシスト ナビ ETC 前後コーナーセンサー 

    本体価格
    94.6万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 左電動スライド ナビ TV bluethooh リアカメラ ETC ドライブレコーダー シートヒーター プッシュスタート キーフリー

    本体価格
    50万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS 禁煙車 後期 2トーン 9型DA バックカメラ アップルカープレイ スマアシ 両電スラ LEDヘッド フォグ プッシュスタート シートヒーター 純15インチAW ETC Aストップ ドラレコ ステリモ コーナーセンサー

    本体価格
    183.8万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 

    本体価格
    101万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト SDナビ Rカメラ ドラレコ

    本体価格
    104.5万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト ワンオーナー スマートアシスト 純正ナビ/フルセグTV バックモニター 両側パワースライドドア クルーズコントロール 前席シートヒーター

    本体価格
    170.1万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト ワンオーナー 禁煙 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア ドラレコ シートヒーター 運転席ロングスライド ナビ バックモニター フルセグTV CD/DVD再生 Bluetooth ETC 運転支援 スマートキー

    本体価格
    129.8万円

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    123.5万円

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    158万円

  • マツダ カペラ 1.6 SGサルーンG フェンダーミラー/5MT

    本体価格
    応談

関東
70
120.2万円
関西
24
125万円
東海
19
121.7万円
北海道
13
130.9万円
九州
32
108.2万円
東北
28
108.6万円
北陸・甲信越
16
113.5万円
中国
9
110.2万円
四国
10
119.3万円
地域別台数
関東
2
98万円
関西
1
123.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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シフォンとカペラのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   マツダ  カペラ
130.7万円210.7万円 新車時価格 157.5万円216.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1440  他
658 排気量(cc) 1839~1998
52~64 最高出力(馬力) 100~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~15.4km/L

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン

5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席&助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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