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カペラカーゴとQ3を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  カペラカーゴ   アウディ  Q3
VS
---
カペラカーゴの相場表を見る
中古車相場 70万円545万円
Q3の相場表を見る
1 中古車掲載台数 183
  • マツダ カペラカーゴ 1.8 SX 7人乗り・5MT車・禁煙車

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    378万円

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    本体価格
    348万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ/Bluetooth/正規ディーラー車

    本体価格
    80万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト ラグジュアリーPK 認定中古車

    本体価格
    368万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスPKG プラスPKG スマートフォンインターフェース ワイヤレスチャージング ブラックレザー&シートヒーター アダプティブクルーズコントロール オートマチックテールゲート 認中

    本体価格
    397.7万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/レザー&Sヒーター/コンビニエンス&アシスタンス/スマートフォンインターフェース/ワイヤレスチャージング/OP19AW/プラスPKG/360度カメラ/サイドアシスト/ATトランク/ACC/レーンアシスト/認定中古車

    本体価格
    437.7万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 認定中古車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージ プラスパッケージ ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ プライバシーガラス スマートフォンインターフェース

    本体価格
    358万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD パーシャルレザー コンビニエンス&アシスタンスパッケージ プラスパッケージ スマートフォンインターフェース パドルシフト付きステアリング シートヒーター サラウンドビューカメラ 認定中古車

    本体価格
    447.7万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー認定中古車 新車保証継承&認定中古車保証1年付帯 4WD サラウンドビューカメラ アウディドライブセレクト スマホインターフェース カープレイ対応 アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    405万円

関東
0
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関西
1
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東海
0
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北海道
0
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0
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
52
285.7万円
関西
22
335.9万円
東海
37
369.9万円
北海道
18
264.8万円
九州
14
301.5万円
東北
12
254.1万円
北陸・甲信越
15
254.2万円
中国
10
335.4万円
四国
3
330.1万円

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カペラカーゴとQ3のカタログ情報を比較する

マツダ  カペラカーゴ   アウディ  Q3
156.9万円237.1万円 新車時価格 438万円582万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4590×1690×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1840×1610  他
1597~1998 排気量(cc) 1497~1968
61~150 最高出力(馬力) 150~193
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
10.4~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

7人乗車も可能な5ナンバーサイズワゴン

5代目のカペラをベースとする5ナンバーサイズのステーションワゴン。基本的なメカニズムはセダンと同じだが、ルーフ後端がハイルーフ状になっている。ラゲージには収納可能な3列目シートを装備し7名乗車としているのが特徴で、大人が十分に座れる居住空間を確保。2列目シートは分割可倒式で、荷物の量に応じてシートをアレンジすることができ、シートを折り畳んだ時の積載能力はクラスでもトップレベル。モノグレードで、パワートレインは1.8Lの直4SOHCにFFという組み合わせ。ミッションは5MTと4ATを用意する。パワーウインドゥやパワーステアリングは標準装備される。(1988.2)
解説

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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