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カペラカーゴとフォレスターを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  カペラカーゴ   スバル  フォレスター
VS
---
カペラカーゴの相場表を見る
中古車相場 26.9万円641.1万円
フォレスターの相場表を見る
1 中古車掲載台数 1988
  • マツダ カペラカーゴ 1.8 SX 7人乗り・5MT車・禁煙車

    本体価格
    応談

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    297万円

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    本体価格
    346.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD サンルーフ フルセグナビ バックカメラ マニュアルモード ETC HID  スマートキー オートエアコン クルーズコントロール パワーシート シートヒーター 4WD 横滑り防止装置

    本体価格
    64.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD メーカーナビ/レーダークルーズ/シートヒーター/ETC/衝突軽減/レーンアシスト/18インチアルミ/パドルシフト/ステアリングヒーター/バックカメラ/デジタルミラー/電動リアゲート/LEDヘッド

    本体価格
    229.7万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 4WD/寒冷地/禁煙/社外ナビ/CD/DVD/SD/BT/TV/USB/前席シートヒーター/リアフォグ/パドルシフト/革巻きステアリング/純正18インチアルミホイール/アイサイト

    本体価格
    115.3万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 4WD ETC バックカメラ オートクルーズコントロール パワーシート 衝突被害軽減システム オートライト HID アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター CVT

    本体価格
    92万円

  • スバル フォレスター 2.5 X エディション 4WD 純正ナビ/バック・フロント・サイドカメラ/デジタルインナーミラー/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/ブラインドスポットモニター/ETC/ドライブレコーダー/スマートキー/クリアランスソナー

    本体価格
    242.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD ルーフレール 電動テールゲート セイフティープラス 純正11.6インチナビ アラウンドビューモニター ETC2.0 19インチ LEDヘッド コムテックドライブレコーダー(前後カメラ) カーペットマット ドアバイザー

    本体価格
    498万円

関東
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1
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東海
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
596
251.3万円
関西
282
261.2万円
東海
284
262.8万円
北海道
209
233.6万円
九州
174
240.7万円
東北
195
212.5万円
北陸・甲信越
177
218.8万円
中国
45
217.5万円
四国
26
193.6万円

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カペラカーゴとフォレスターのカタログ情報を比較する

マツダ  カペラカーゴ   スバル  フォレスター
156.9万円237.1万円 新車時価格 404.8万円459.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4590×1690×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1830×1730
1597~1998 排気量(cc) 1795~2498
61~150 最高出力(馬力) 160~177
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
10.4~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

7人乗車も可能な5ナンバーサイズワゴン

5代目のカペラをベースとする5ナンバーサイズのステーションワゴン。基本的なメカニズムはセダンと同じだが、ルーフ後端がハイルーフ状になっている。ラゲージには収納可能な3列目シートを装備し7名乗車としているのが特徴で、大人が十分に座れる居住空間を確保。2列目シートは分割可倒式で、荷物の量に応じてシートをアレンジすることができ、シートを折り畳んだ時の積載能力はクラスでもトップレベル。モノグレードで、パワートレインは1.8Lの直4SOHCにFFという組み合わせ。ミッションは5MTと4ATを用意する。パワーウインドゥやパワーステアリングは標準装備される。(1988.2)
解説

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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