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ゴルフヴァリアントとカペラカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとカペラカーゴの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   マツダ  カペラカーゴ
VS
11万円647万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 39万円139万円
カペラカーゴの相場表を見る
423 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン プレミアムエディション 東海仕入/バイキセノンライト/ナビ/Bluetooth

    本体価格
    39.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン (後期型/Apple Car Play対応ナビ/Bカメラ/ハーフレザーシート/シートヒーター/革巻きステア/ステアヒーター/ヘッドアップディスプレイ/LEDヘッドライト&ライナー&テール/専用エアロ/VW18インチアルミ)

    本体価格
    159.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 

    本体価格
    290万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ 純正ナビ Bカメ 社外18AW 社外ダウンサス

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 禁煙 タングステンシルバー ACC プリクラッシュS 衝突軽減 レーンキープA DCC ディスカバープロナビ地デジバックカメラ I-STOP Bluetooth 純正17AW ディーラー整備

    本体価格
    84.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 禁煙 GTIパフォーマンス用19インチAW アダプティブシャシーコントロールDCC 電子制御式ダンパー R専用4灯式ポジションライト R専用黒革シート ブルー指針メーター ACC ブラインドスポット レーンアシスト ナビTV

    本体価格
    233.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 1オーナー地ナビBカメETCAストHID16AW

    本体価格
    89.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル ダイナミックライトアシスト/ナビ/バックモニター/パワーバックドア/ETC2.0

    本体価格
    268.4万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI スタイル 後期 デジタルメーター ACC HUD ナビ Bカメラ ソナー ハンドル&シートヒーター 電動リアゲート LED ETC ディスプレイオーディオ appleCarPlay USB Bluetooth パドルシフト 衝突軽減

    本体価格
    325.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 1オナ記録簿 フルセグナビ 禁煙 Pトランク

    本体価格
    418万円

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    本体価格
    39万円

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    本体価格
    139万円

  • マツダ カペラカーゴ GL タイベル交換ステッカー有 NoxPM適合

    本体価格
    68万円

関東
150
250万円
関西
74
250.1万円
東海
53
294.7万円
北海道
15
254.9万円
九州
35
221.3万円
東北
27
184万円
北陸・甲信越
37
200.4万円
中国
18
252.7万円
四国
14
247.9万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
1
139万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39万円
四国
0
---

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ゴルフヴァリアントとカペラカーゴのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   マツダ  カペラカーゴ
305.6万円774.9万円 新車時価格 156.9万円237.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1690×1430  他
999~1984 排気量(cc) 1597~1998
110~333 最高出力(馬力) 61~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 10.4~13.6km/L

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

7人乗車も可能な5ナンバーサイズワゴン

5代目のカペラをベースとする5ナンバーサイズのステーションワゴン。基本的なメカニズムはセダンと同じだが、ルーフ後端がハイルーフ状になっている。ラゲージには収納可能な3列目シートを装備し7名乗車としているのが特徴で、大人が十分に座れる居住空間を確保。2列目シートは分割可倒式で、荷物の量に応じてシートをアレンジすることができ、シートを折り畳んだ時の積載能力はクラスでもトップレベル。モノグレードで、パワートレインは1.8Lの直4SOHCにFFという組み合わせ。ミッションは5MTと4ATを用意する。パワーウインドゥやパワーステアリングは標準装備される。(1988.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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