| マツダ カペラワゴン | トヨタ サイノス | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
48万円～59万円
カペラワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
68万円
サイノスの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| マツダ カペラワゴン | トヨタ サイノス | |
|---|---|---|
| 171万円～275万円 | 新車時価格 | 93.4万円～159.3万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
| 4665×1695×1525 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4155×1660×1295 |
| 1839～2496 | 排気量(cc) | 1331～1496 |
| 125～200 | 最高出力（馬力） | 85～110 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | FF |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 4名 |
| 9.4～14.4km/L | 10.15モード燃費 | 13.4～19.2km/L |
|
ミニバン並みのシートアレンジが可能 1997（H9）年8月にFMCを行った7代目カペラをベースとしたステーションワゴン。とはいえホイールベースの延長や全高アップした専用ボディを採用している。また、助手席は前方にフラットに畳めるスペースアップシートを採用し、リアシートには左右独立でスライド＆リクライニングを可能とするほか、ダブルフォールディングやクッション脱着、5：5分割などの機能を備え、ラゲージスペースを有効に活用する工夫が随所に見られる。エンジンは1.8Lと2タイプの2Lの直4、そして2.5LのV6と4種類を用意。1.8LはFF専用、2.5Lは4WD専用、2.Lはどちらも選べる。（1997.11） |
解説 |
スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2＋2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9) |
カペラワゴンとサイノスの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！カペラワゴンとサイノスの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではカペラワゴンの中古車は2台、サイノスの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
