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ファイターとセンティアを比較! - みんなの比較車種

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三菱ふそう  ファイター   マツダ  センティア
VS
119万円2499万円
ファイターの相場表を見る
中古車相場 58万円192.5万円
センティアの相場表を見る
319 中古車掲載台数 9
  • 三菱ふそう ファイター 4t ワイドベット付 平ボデー 6.2m荷台長 6速MT 6気筒ターボ240馬力(カタログ値)   定員2名

    本体価格
    275万円

  • 三菱ふそう ファイター 24-234 増トン 増t フックロール 極東製 JM07 コンテナ専用車 キャブバックステップ ベッド付 240馬力 箱なし 3ペダル 抹消前積載7700kg アームロール クラッチOH済み

    本体価格
    339万円

  • 三菱ふそう ファイター タダノ4段クレーン 

    本体価格
    555万円

  • 三菱ふそう ファイター キャブ付シャシ PJ-64FMZ 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター 増トン 6段セルフクレーン 古河ユニック 5.8t積載 標準幅 ベッド付 造りボディ

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ファイター ベッドレス 3.9tタンク車 給水車 3900L 新明和製 タンクステンレス製 PDG-FK71RD6

    本体価格
    542.2万円

  • 三菱ふそう ファイター 4t ワイド ベッド付 アルミウィング  パブコ製

    本体価格
    485万円

  • 三菱ふそう ファイター 積載2650Kg-3段クレーン ラジコン車

    本体価格
    258万円

  • 三菱ふそう ファイター 4トン ワイドロング アルミウイング 荷台内寸長さ622 幅239 高さ231

    本体価格
    298万円

  • 三菱ふそう ファイター ワイドキャビン4段クレーン ラジコン付 荷台内幅247cm長さ500cm

    本体価格
    598万円

ピックアップ中古車
  • マツダ センティア 3.0 ロイヤルクラシック 4WS装着車 ワンオーナー・ナビ・本革前席パワーシート&後席電動リクライニングシート・リヤコントロールスイッチ・リヤ用風量調整エアコン吹き出し口・空気清浄機・ダブルエアバック・ABS・本革巻きステアリング

    本体価格
    128万円

  • マツダ センティア 3.0 エクスクルーシブ メモリナビ/ワンセグTV/クルコン/バックカメラ/前席パワーシート/アルミ/後期型/リア3面スモークガラス

    本体価格
    77万円

  • マツダ センティア 3.0 30 リミテッド G H3年 41300キロ 禁煙車 30リミテッドG 4WS ハードトップ 取説有 純正アルミ ドアバイザー

    本体価格
    136.8万円

  • マツダ センティア 3.0 エクスクルーシブ 4WS装着車 MAZDA SENTIA EXCLUSIVE

    本体価格
    58万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 純正ホイール バイザーマット

    本体価格
    118万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 4WS 上三永配備

    本体価格
    138.8万円

  • マツダ センティア 3.0 ロイヤルクラシック 4WS装着車 

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 

    本体価格
    192.5万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 

    本体価格
    145万円

関東
55
426.6万円
関西
43
519.8万円
東海
41
640.1万円
北海道
66
383.2万円
九州
44
451.2万円
東北
15
396万円
北陸・甲信越
14
837.1万円
中国
12
800.8万円
四国
29
508.6万円
地域別台数
関東
1
77万円
関西
1
149.9万円
東海
1
58万円
北海道
1
136.8万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
133.4万円
四国
2
168.8万円

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ファイターとセンティアのカタログ情報を比較する

三菱ふそう  ファイター   マツダ  センティア
--- 新車時価格 282.8万円425万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
--- 排気量(cc) 2954
--- 最高出力(馬力) 160~205
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.4km/L

---
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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