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ディアスワゴンとセンティアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ディアスワゴン   マツダ  センティア
VS
23万円149.8万円
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中古車相場 58万円192.5万円
センティアの相場表を見る
50 中古車掲載台数 9
  • スバル ディアスワゴン ベースグレード 2WD 5速MT エアコン パワステ 前席パワーウインド Wエアバック キーレスエントリー 衝突安全ボディ フルフラットシート CDプレーヤーAM/FM 車検2027/6

    本体価格
    52万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド スマートアシスト 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 左電動スライドドア

    本体価格
    131.5万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド 

    本体価格
    25万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS リミテッド スマートアシスト 7インチワイドナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・SD・USB) バックカメラ 前方ドラレコ 前後ブレーキサポート オートハイビーム LEDヘッドライト 後席片側電動スライドドア

    本体価格
    118.8万円

  • スバル ディアスワゴン 660 LS (点検整備/車検2年/保証付き)SDナビ/ワンセグTV/CD/ETC車載器/プライバシーガラス/両側スライド/電動格納ミラー/パワーウィンドウ/オートエアコン/インパネAT/盗難防止装置/運転席・助手席エアバッグ/ABS

    本体価格
    29.9万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS 4WD ターボ ナビTV ABS キーレス ドライブレコーダー ETC エンジンスターターHIDヘッドライト

    本体価格
    95.8万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS ターボ/両スライドドア/HID/車検整備/保1年/アトレーワゴン/キーレス/タイミングチェーン

    本体価格
    46.6万円

  • スバル ディアスワゴン 660 LS 4WD リヤヒーター・ETC

    本体価格
    74万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS ターボHIDオートACキーレ

    本体価格
    79.8万円

  • スバル ディアスワゴン 660 RS 走行49540km キーレス HIDライト フォグ 電動格納ミラー 13インチアルミホイール オートエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ABS ダブルエアバック

    本体価格
    56.8万円

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    58万円

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    136.8万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    138.8万円

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    118万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 

    本体価格
    192.5万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 

    本体価格
    145万円

  • マツダ センティア 3.0 ロイヤルクラシック 4WS装着車 

    本体価格
    149.9万円

関東
13
51.6万円
関西
2
42.5万円
東海
5
61万円
北海道
4
70.3万円
九州
7
70.3万円
東北
6
93.1万円
北陸・甲信越
8
75.6万円
中国
1
33.8万円
四国
4
83.7万円
地域別台数
関東
1
77万円
関西
1
149.9万円
東海
1
58万円
北海道
1
136.8万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
133.4万円
四国
2
168.8万円

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ディアスワゴンとセンティアのカタログ情報を比較する

スバル  ディアスワゴン   マツダ  センティア
137万円184.8万円 新車時価格 282.8万円425万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1875 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
658 排気量(cc) 2954
64 最高出力(馬力) 160~205
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
13.4~15.2km/L 10.15モード燃費 9~9.4km/L

スバル名義のダイハツアトレーワゴンOEM車

軽キャブオーバーワゴンのサンバーディアスが装いも新たにディアスワゴンとして登場した。スバルが軽自動車開発から撤退したこともあり、本モデルはダイハツ アトレーワゴンのOEM車となる。背の高い箱型ボディにより広大な室内空間を実現した。一部グレードには左リアドアに挟み込み防止パワースライドドア、半ドア防止のスライドドアイージークローザーなど利便性の高い装備が施される。エンジンは658ccの直3DOHC+ターボ。これに4ATが組み合わされる。装備の違いによる3グレードが用意され、どのグレードでもFRか4WDの選択が可能。価格はFR LSの137万250円から4WD RS Limitedの169万5750円まで。(2009.9)
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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