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WRXとセンティアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   マツダ  センティア
VS
72.5万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 58万円192.5万円
センティアの相場表を見る
603 中古車掲載台数 10
  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ 全車速追従機能付クルーズコントロール アイサイト ブラインドスポットモニター ETC スマートキー&プッシュスタート Bluetooth接続 オートエアコン オートライト

    本体価格
    170.3万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 禁煙車 STIフルエアロ 純正カロッツェリア製ナビ バックカメラ 前席シートヒーター ETC 純正18インチAW パワーシート LEDヘッド LEDライナー オートライト スマートキー オートエアコン

    本体価格
    249.4万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 後期E型 クスコ車高調 柿本改マフラー 純正8型ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 純正18インチアルミ スマートキー LEDヘッド アダプティブクルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    245.4万円

  • スバル WRX STI 2.0 S208 NBR チャレンジ パッケージ カーボンリアウイング 4WD Stiコンプリートモデル・抽選販売350台限定・禁煙車・

    本体価格
    777万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 

    本体価格
    246万円

  • スバル WRX 2.0GT-Sアイサイト 社外マフラー ブースト計 ETC 

    本体価格
    245.3万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 禁煙車/ワンオーナー/後期型/4WD/アイサイトVer3/BILSTEINダンパー/ハーフレザーシート/シートヒーター/純正7インチナビ/レーダークルーズコントロール/レーンキープアシスト/ETC

    本体価格
    186.2万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 6MT 禁煙車 SD8型ナビ DVD CD REC Bluetooth フルセグ ETC 前後ドラレコ 大型ウイング SI DRIVE スマートキープッシュスタート ブリッツ車高調 GPスポーツマフラー STIフロントリップ

    本体価格
    335万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD アイサイト 4WD ナビ&地TV ウエッズスポーツ製社外18アルミ ブラックハーフレザーシート パワーシート PUSHキーレス

    本体価格
    174.6万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期G型 LEDアクセ

    本体価格
    353.8万円

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    128万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 純正ホイール バイザーマット

    本体価格
    118万円

関東
220
328.5万円
関西
59
340.8万円
東海
106
304.2万円
北海道
42
291.3万円
九州
25
280.3万円
東北
42
258.8万円
北陸・甲信越
60
254.2万円
中国
38
261.6万円
四国
11
386.9万円
地域別台数
関東
2
125.1万円
関西
1
149.9万円
東海
1
58万円
北海道
1
136.8万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
133.4万円
四国
2
168.8万円

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WRXとセンティアのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   マツダ  センティア
334.8万円710.6万円 新車時価格 282.8万円425万円
セダン ボディタイプ セダン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
1994~1998 排気量(cc) 2954
300~329 最高出力(馬力) 160~205
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.4km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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