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クロスビーとセンティアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  クロスビー   マツダ  センティア
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 58万円192.5万円
センティアの相場表を見る
1397 中古車掲載台数 11
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 16インチアルミホイール オートライト オートエアコン プッシュスタート アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    189万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MX 登録済未使用車 セーフティサポート シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    208万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ハイブリッドMZ ナビ フルセグ  バックカメラ ETC ドラレコ ターボ 4WD ブレーキサポート

    本体価格
    120万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 LEDパッケージ

    本体価格
    136.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 4WD 純正ワイドナビ/TV/全方位カメラ 前後ドライブレコーダー スマートキー&プッシュスタート&E/Gスターター ETC パドルシフト LEDライト&フォグ レーダークルーズ&ブレーキ

    本体価格
    168万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 2型/ターボ/禁煙/8型純正SDナビ/フルセグTV/Bluetooth/DVD再生/全周囲カメラ/ETC/レーダークルーズ/衝突軽減/LEDヘッド/オートライト/シートヒーター/スマートキー/プッシュスタート/障害物センサー/1オーナー

    本体価格
    105.9万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ アップグレードパッケージ装着車 新車/全方位カメラ付ナビ ETC マット LEDヘッドライト&フォグランプ シート&ステアリングヒーター スズキコネクト アダクティブクルコン(停止保持機能付) ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    266万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減B 純正8インチナビ 全方位カメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 革巻きステアリング 純正アルミホイール パドルシフト

    本体価格
    150.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 社外 8インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    193.9万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 3型 

    本体価格
    213万円

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    145万円

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  • マツダ センティア 3.0 30 リミテッド G H3年 41300キロ 禁煙車 30リミテッドG 4WS ハードトップ 取説有 純正アルミ ドアバイザー

    本体価格
    136.8万円

関東
350
173.4万円
関西
130
180.5万円
東海
206
173.5万円
北海道
111
189万円
九州
201
167.1万円
東北
175
188.1万円
北陸・甲信越
116
174.8万円
中国
75
180.3万円
四国
33
174.3万円
地域別台数
関東
2
122.9万円
関西
1
149.9万円
東海
1
58万円
北海道
2
107.4万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
133.4万円
四国
2
168.8万円

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クロスビーとセンティアのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   マツダ  センティア
176.6万円257万円 新車時価格 282.8万円425万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
996~1197 排気量(cc) 2954
80~99 最高出力(馬力) 160~205
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.4km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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