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トリビュートとアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  トリビュート   ジープ  アベンジャー
VS
44.8万円78.9万円
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中古車相場 279.7万円540万円
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5 中古車掲載台数 77
  • マツダ トリビュート 2.3 FB-X 4WD 禁煙車 ナビ CD DVD ETC アンテナ収納不調 キーレス

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ トリビュート 2.0 LX コラムシフト リアガラスハッチ ルーフレール キーレス 純正CD/ラジオデッキ 電動格納ミラー オートエアコン サイドバイザー シートリフター サイドエアバッグ ABS 純正フロアマット 保証書 取説

    本体価格
    59万円

  • マツダ トリビュート 2.3 LX 4WD 走行53800キロ 記録簿 ETC フォグランプ キーレス 事故歴無 フォード16インチアルミブラック塗装 MONSTAマッドウォーリア新品装着

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ トリビュート 2.3 FB-X 4WD HDDナビTV  Bカメラ ETC 禁煙 キーレスキー

    本体価格
    78.9万円

  • マツダ トリビュート 2.0 LX /CD&DVDビデオ再生OK/Bluetooth/ETC/キーレス/社外16インチアルミ/ブロックタイヤ/ルーフレール

    本体価格
    78.9万円

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  • ジープ アベンジャー アルティテュード 元社有車・ナビ・ETC・バックモニター

    本体価格
    300.9万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード メーカー広報車 レザーシート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト ACC AppleCarplay対応 Bluetooth接続 純正ナビゲーション レーンキープアシスト バックカメラ ワンオーナー 新車保証継承

    本体価格
    304.7万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 新車保証継承 整備付 弊社デモカー

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    288万円

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  • ジープ アベンジャー フル エレクトリック アルティテュード レイク 

    本体価格
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  • ジープ アベンジャー アルティテュード 電気自動車 中古車 サンメタリック(イエロー) 代車利用車 限定車 禁煙車

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  • ジープ アベンジャー アルティテュード Jeep認定中古車/新車保証継承/純正10型U-CONNECTナビ/AppleCarPlay/パワーリフトゲート/シートヒーター&マッサージ/急速充電対応車/ACC/ワイヤレス充電/LEDヘッドライト/スマートキー/アラウンドビューモニター

    本体価格
    298万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード ETC ドライブレコーダー 純正ナビ 弊社試乗車

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    本体価格
    378万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 認定中古車・新車保証継承・EV・レザーシート・シートヒーター・パワーシート・LEDヘッドライト・アダプティブクルーズコントロール・AppleCarplay対応・Bluetooth接続・純正ナビゲーション・バックカメラ

    本体価格
    433万円

関東
4
71.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
44.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
40
375.7万円
関西
9
297万円
東海
3
321.3万円
北海道
1
448万円
九州
5
321.1万円
東北
2
385.5万円
北陸・甲信越
8
404.6万円
中国
7
393万円
四国
2
399.5万円

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トリビュートとアベンジャーのカタログ情報を比較する

マツダ  トリビュート   ジープ  アベンジャー
196.4万円275.1万円 新車時価格 499万円595万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1790×1750  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595  他
1988~2967 排気量(cc) 1199
129~203 最高出力(馬力) 136~156
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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