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トリビュートとパジェロイオを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  トリビュート   三菱  パジェロイオ
VS
44.8万円78.9万円
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中古車相場 41.5万円155万円
パジェロイオの相場表を見る
5 中古車掲載台数 56
  • マツダ トリビュート 2.0 LX /CD&DVDビデオ再生OK/Bluetooth/ETC/キーレス/社外16インチアルミ/ブロックタイヤ/ルーフレール

    本体価格
    78.9万円

  • マツダ トリビュート 2.0 LX コラムシフト リアガラスハッチ ルーフレール キーレス 純正CD/ラジオデッキ 電動格納ミラー オートエアコン サイドバイザー シートリフター サイドエアバッグ ABS 純正フロアマット 保証書 取説

    本体価格
    59万円

  • マツダ トリビュート 2.3 FB-X 4WD HDDナビTV  Bカメラ ETC 禁煙 キーレスキー

    本体価格
    78.9万円

  • マツダ トリビュート 2.3 FB-X 4WD 禁煙車 ナビ CD DVD ETC アンテナ収納不調 キーレス

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ トリビュート 2.3 LX 4WD 走行53800キロ 記録簿 ETC フォグランプ キーレス 事故歴無 フォード16インチアルミブラック塗装 MONSTAマッドウォーリア新品装着

    本体価格
    69.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 パジェロイオ 2.0 パールパッケージナビエディション 4WD ポータブルナビ バックカメラ ドラレコ内蔵デジタルインナーミラー ETC 全塗装済 シートカバー

    本体価格
    134.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZR 4WD 

    本体価格
    125万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 ZR 4WD 5速ミッション 4WD車 リアスポイラーアルミホイール フロントフォグランプ 走行距離48360KM ドアバイザー運転席エアバッグ

    本体価格
    67.9万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション 4WD 副変速機付きラジエータ新品交換済

    本体価格
    65.4万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 ZR 4WD 走行40332キロ/後期モデル用ヘッドライト/背面タイヤカバー/ETC/純正アルミ/2022年製ヨコハマジオランダータイヤ

    本体価格
    79.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 1.8 ZR 4WD 4WD 5速マニュアル エクストリーム16AW ホワイトレター 凸凹タイヤ 背面タイヤ

    本体価格
    87.7万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 パールパッケージナビエディション 4WD ナビ バックカメラ キーレス フルセグTV 修復歴無し  ベースキャリア AA4

    本体価格
    63.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 アクティブフィールドエディション ナビ 4WD AMJネオクラシックスタイル 全塗装済 SDナビ DVD再生 ETC フルセグTV 4WD フォグランプ ヘッドランプインナーブラック加工 テールレンズブラックアウト加工 背面タイヤ キーレス

    本体価格
    144.8万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 パールパッケージナビエディション 4WD 背面タイヤ/純正アルミ/フォグランプ/パートタイム4WD

    本体価格
    84万円

  • 三菱 パジェロイオ 2.0 ZR ブレラOGカスタム 新品社外アルミホイール 新品マッドテレーンタイヤ MITSUBISHIエンブレム 新品ルーフラック&新品ベースキャリア インナーブラックヘッドライト テールランプブラックアウト

    本体価格
    115万円

関東
4
71.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
44.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
34
83万円
関西
10
81.1万円
東海
1
137万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
75.5万円
北陸・甲信越
1
60万円
中国
2
63.9万円
四国
6
110.8万円

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トリビュートとパジェロイオのカタログ情報を比較する

マツダ  トリビュート   三菱  パジェロイオ
196.4万円275.1万円 新車時価格 180.6万円231万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1790×1750  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1680×1700  他
1988~2967 排気量(cc) 1834~1999
129~203 最高出力(馬力) 116~160
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名、5名
8~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
解説

コンパクトでも4WD性能は本格的

パジェロジュニアに代わり登場したコンパクトサイズのSUV。全長が約3.7mの2ドア車は兄貴譲りのスタイルをもち、最高出力130psを発生する1.8Lの直4GDIエンジンを搭載し4ATが組み合わされる。コンパクト化を図った専用の4WDシステム、スーパーセレクト4WD-iを採用し、機動性は高い。足回りはフロントがストラット、リアが5リンクコイル。安全面では両席エアバッグとABSが標準装備で、サイドエアバッグもオプションで用意。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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