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アルカナとトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  アルカナ   マツダ  トリビュート
VS
228.6万円482万円
アルカナの相場表を見る
中古車相場 59.8万円78.9万円
トリビュートの相場表を見る
70 中古車掲載台数 3
  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    271.6万円

  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ フルハイブリッド イーテック 当店デモカー 新車保証付 9.3インチマルチメディアEASYLINK・全周囲カメラ・バックモニター・スマートキー・ステアリングヒーター

    本体価格
    419.9万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド ハイブリッド車・ハーフレザー・カープレイアンドロイド対応・360度カメラ・追突軽減車・アダクティブクルーズコントロール・死角警告・標識認識・パワーシート・シートヒーター

    本体価格
    259万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 衝突被害軽減ブレーキ 全方位カメラ アダプティブクルーズコントロール レーンセンタリングアシスト 360°カメライージーパーキングアシスト Apple CarPlay/Android Auto

    本体価格
    236.1万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド (衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・レーンキープアシスト・ブラインドスポット・360度カメラ・ミラーリング・Bluetooth・Pアシスト・ドラレコ・Pシート・シートヒーター・R18AW・モード)

    本体価格
    248.8万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド ディスプレイオーディオ・パークアシスト・全周囲カメラ・シートヒーター

    本体価格
    291.3万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 360°カメラ ETC ドラレコ ACC 半レザー

    本体価格
    231.2万円

  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ マイルドハイブリッド 当店デモカー 新車保証付 全周囲カメラ・バックカメラ・LEDヘッドライト・9.3inマルチメディアEASY LINKタッチスクリーン

    本体価格
    349.9万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド ・デモカーアップ・新車延長保証付

    本体価格
    318万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 

    本体価格
    300.6万円

ピックアップ中古車
  • マツダ トリビュート 2.3 FB-X 4WD リフトアップ マッドタイヤ 最終モデル

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ トリビュート 2.3 LX 4WD 走行53800キロ 記録簿 ETC フォグランプ キーレス 事故歴無 フォード16インチアルミブラック塗装 MONSTAマッドウォーリア新品装着

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ トリビュート 2.3 FB-X 4WD HDDナビTV  Bカメラ ETC 禁煙 キーレスキー

    本体価格
    78.9万円

関東
17
320.6万円
関西
16
296.5万円
東海
10
336.9万円
北海道
0
---
九州
8
347.2万円
東北
3
367.7万円
北陸・甲信越
5
300.7万円
中国
8
358.6万円
四国
3
429万円
地域別台数
関東
2
74.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルカナとトリビュートのカタログ情報を比較する

ルノー  アルカナ   マツダ  トリビュート
399万円499万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1820×1580 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
1333~1597 排気量(cc) 1988~2967
94~158 最高出力(馬力) 129~203
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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