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ヴェルファイアとトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとトリビュートの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   マツダ  トリビュート
VS
25万円1499万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 69.8万円89.8万円
トリビュートの相場表を見る
4622 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Aエディション 4WD ワンオーナー

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション フリップダウン 両側電動ドア 純正9型ナビ

    本体価格
    253.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 V ナビゲーション・バックカメラ・ETC

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ヴェルファイア 24X 車検2年付き 社外19インチアルミ 片側 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ナビ ETC Bカメラ 後席モニター 純正AW

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 禁煙車 後期型 両側Pスラ 純正ナビ ETC

    本体価格
    244.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 4WD ナビTV バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    293.5万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD 純正9インチSDナビ・TRDエアロ・寒冷地仕様

    本体価格
    324.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z アルパイン10インチナビ

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z SDナビ バックカメラ 左側パワースライド

    本体価格
    82.1万円

ピックアップ中古車
  • マツダ トリビュート 2.0 LX Gパッケージ 4WD Bluetoothオーディオ

    本体価格
    69.8万円

  • マツダ トリビュート 2.3 FB-X 4WD リフトアップ マッドタイヤ 最終モデル

    本体価格
    89.8万円

関東
1487
280万円
関西
719
299.9万円
東海
620
352.6万円
北海道
395
284.3万円
九州
492
321万円
東北
354
271.6万円
北陸・甲信越
237
287.6万円
中国
197
291.4万円
四国
121
268.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
89.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェルファイアとトリビュートのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   マツダ  トリビュート
655万円1085万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
2393~2487 排気量(cc) 1988~2967
177~279 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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