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クラウンスポーツとトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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クラウンスポーツとトリビュートの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   マツダ  トリビュート
VS
456.9万円839万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 69.9万円78.9万円
トリビュートの相場表を見る
612 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 禁煙 ワンオーナ 12型ナビ 全方位 追従 BSM

    本体価格
    543.1万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ガラスルーフ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト 自動操舵/電動バックドア

    本体価格
    554.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 全方位カメラ ブラインドスポットモニター インテリジェントパーキングアシスト

    本体価格
    529万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ モデリスタホイール 寒冷地仕様

    本体価格
    600万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ 12.3インチディスプレイオーディオ パノラマミックビューモニター トヨタチームメイト デジタルインナーミラー ブラインドスポット 茶色シート パワーバックドア

    本体価格
    580万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z THE 70th E-Four 4WD ZEUSエアロ パノラマルーフ デジタルミラー ブラインドスポットモニター パワーバックドア 本革シート ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト 前後ドラレコ ETC2.0 フルセグTV シートヒーター AC100V

    本体価格
    661.4万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 衝突軽減&純正12.3インチDA&全周囲カメラ&ETC&ドラレコ&フルセグ&認定中古車&1年保証

    本体価格
    584万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD PHEV・使用歴/弊社試乗車

    本体価格
    676万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ

    本体価格
    528.5万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD /衝突軽減/HUD/BSM/サンルーフ/デジタルインナーミラー/コーナーセンサ/全周囲カメラ/シートヒータ・エアコン/パワーバックドア/ディスプレイオーディオ/ETC/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    532.9万円

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  • マツダ トリビュート 2.3 FB-X 4WD HDDナビTV  Bカメラ ETC 禁煙 キーレスキー

    本体価格
    78.9万円

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    本体価格
    69.9万円

関東
155
554.2万円
関西
112
574.5万円
東海
102
565.8万円
北海道
27
552.4万円
九州
84
563.8万円
東北
25
549.2万円
北陸・甲信越
33
554.8万円
中国
48
578万円
四国
26
579.5万円
地域別台数
関東
2
74.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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クラウンスポーツとトリビュートのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   マツダ  トリビュート
520万円820万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
2487 排気量(cc) 1988~2967
177~186 最高出力(馬力) 129~203
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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