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クラウンスポーツとトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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クラウンスポーツとトリビュートの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   マツダ  トリビュート
VS
464.2万円888万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 59.8万円78.9万円
トリビュートの相場表を見る
593 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 RS E-Four 4WD モデリスタ製エアロ サンルーフ DAナビ パノラミックビューモニター パワーバックドア

    本体価格
    698万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 1オーナー 茶本革シート 純正ナビ シートヒーター シートクーラー 全方位カメラ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減B クリアランスソナー ETC2.0 電動リアゲート AppleCarPlay

    本体価格
    495.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ヘッドアップディスプレイ/保証書/TV

    本体価格
    558.3万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 本州仕入 純正12.3型ナビ&TV 全周囲カメラ トヨタチームメイト セーフティーセンス レーダークルーズ 黒レザーシート シートベンチレーション ワイヤレス充電 ハンズフリーパワーバックドア メモリーシート

    本体価格
    502.7万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートエアコン/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    579.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 2025年モデル 内装ブラウン 12.3型プレミアムサウンドシステムコネクティッドナビ デジタルインナーミラー ドライブレコーダー前後方内蔵 トヨタチームメイトアドバンストパーク 置充電アクセサリーコンセント

    本体価格
    568万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    570万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD スマートキー LEDヘッドライト サンルーフ

    本体価格
    545万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD フルエアロ+サンルーフ+フルセグT/Cナビ+バックモニター

    本体価格
    578万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 試乗車 4WD サンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    545万円

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    本体価格
    78.9万円

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    69.9万円

  • マツダ トリビュート 2.3 FB-X 4WD リフトアップ マッドタイヤ 最終モデル

    本体価格
    59.8万円

関東
134
562.4万円
関西
115
579万円
東海
92
570.2万円
北海道
33
550.8万円
九州
91
565万円
東北
19
536万円
北陸・甲信越
40
560.8万円
中国
48
574.8万円
四国
21
577.4万円
地域別台数
関東
2
74.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンスポーツとトリビュートのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   マツダ  トリビュート
520万円820万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
2487 排気量(cc) 1988~2967
177~186 最高出力(馬力) 129~203
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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