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CT5とファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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CT5とファミリアセダンの中古車情報を比較する

キャデラック  CT5   マツダ  ファミリアセダン
VS
358万円623万円
CT5の相場表を見る
中古車相場 27.7万円228万円
ファミリアセダンの相場表を見る
14 中古車掲載台数 7
  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 革シート 20インチAW シートヒーター

    本体価格
    398万円

  • キャデラック CT5 プラチナム 正規ディーラー車 2023年モデル 延長保証2年

    本体価格
    448万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 4WD走行6600キロ 黒革ベンチレーションシート 純正ナビ BOSEサウンド 全方位カメラ デジタルインナーミラー ETC 車検2年受渡し

    本体価格
    499万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 2023正規ディーラー車 純正クラウドナビ

    本体価格
    623万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 情報キャデラック認定中古車 正規ディーラー車 セーブルブラック ウィスパーベージュレザー 240psDOHCターボ BOSEサウンド ノイズキャンセリング シートマッサージ 4WD 10AT ETC

    本体価格
    435万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 白/黒レザー 純正19AW マッサージ温冷シート 360°カメラ AppleCarPlay AndroidAuto デジタルミラー BOSE ワイヤレス充電 HUD アダプティブクルーズ リアスポイラー ハンドルヒーター

    本体価格
    498万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD ワンオーナー アダプティブクルーズ フルタイムAWD パドルシフト 19インチAW ヘッドアップディスプレイ アップルカープレイ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー ETC アイドリングストップ

    本体価格
    468万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD 1オーナー 白/黒レザー 純正19AW マッサージ温冷シート 360°カメラ AppleCarPlay AndroidAuto デジタルミラー BOSE ワイヤレス充電 HUD アダプティブクルーズ リアスポイラー ハンドルヒーター

    本体価格
    428万円

  • キャデラック CT5 スポーツ 4WD ディーラー車 新車保証継承 取説 保証書 レザーシート クラウドストリーミングナビ カープレイ LED 360カメラ   純正AW  スペアキー シートヒーター・ベンチレーション ステアリングヒーター

    本体価格
    509.9万円

  • キャデラック CT5 プラチナム シートヒーター シートエアコン パワーシート トランクスルー フロアマット 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 ETC LEDヘッドライト 全周囲カメラ フロントカメラ サイドカメラ

    本体価格
    397万円

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  • マツダ ファミリアセダン マツダスピードバージョン BJ5改 限定車 純正5速マニュアル 走行55000キロ

    本体価格
    228万円

  • マツダ ファミリアセダン 1.5 LS 4WD 4WD キーレス

    本体価格
    58万円

関東
4
456.8万円
関西
2
416万円
東海
2
473.5万円
北海道
0
---
九州
1
468万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
4
456万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
142.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
113.9万円
九州
1
185万円
東北
1
27.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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CT5とファミリアセダンのカタログ情報を比較する

キャデラック  CT5   マツダ  ファミリアセダン
560万円770万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4925×1895×1445 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
1997 排気量(cc) 1323~1998
240 最高出力(馬力) 70~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

ラグジュアリーサルーンの変わらぬ価値を追求したモデル

キャデラックが提案する革新的セダン。エクステリアは伸びやかで流麗なスタイルにより、高い運動性能を強調。美しく先鋭的なLEDバーチカルライトと大径ホイールが精悍な印象を与えている。上質なプレミアムレザーや本物のウッドパネルなど、高品質なインテリアトリムと、先進的なデジタル機器が調和するように仕立てられたインテリアなど、室内もラグジュアリーさが追求された。エンジンは最高出力240ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、10速ATが組み合わされる。「プラチナム」グレードは後輪駆動、「スポーツ」グレードは4WDとなる。アダプティブクルーズコントロールをはじめ、最新の安全運転支援システムも採用される。(2020.12)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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