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CR-ZとファミリアS-ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   マツダ  ファミリアS-ワゴン
VS
24.3万円267.9万円
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中古車相場 65.9万円104万円
ファミリアS-ワゴンの相場表を見る
405 中古車掲載台数 3
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ NEWリペイント エアロパーツ リアスポイラー 社外AW 純正ナビTV バックカメラ スマートキー ETC HIDライト フォグ

    本体価格
    68.2万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ フルエアロ HV グレーレザーシート アイドリングストップ スマートキー HDDナビ フルセグ DVD CD Mサーバー バックカメラ ETC クルコン パドルシフト シートヒーター 16AW

    本体価格
    74.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ファイナルレーベル 6MT/ETC/純正メモリーナビ/バックカメラ/TEIN車庫調/Bluetooth/TV/DVD/CD/SD/電動Pブレーキ/オートライト/フォグランプ/プッシュスタート/オートエアコン

    本体価格
    104.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ メモリナビ リアカメラ +SPORTシステム HIDライト クルコン パドルシフト 3モードドライブ ETC 地デジ CD/DVD 横滑り防止装置 スマートキー フルオートエアコン 衝突安全ボデ

    本体価格
    114万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 6速ミッション ハイブリッド 禁煙車 インターナビ 1セグTV バックカメラ ビルトインETC フルオートエアコン キーフリー 無限リアスポイラー 16インチアルミ 運転席側ドアノブ新品交換済み

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 17インチホイール

    本体価格
    50.6万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ 6速MT 走行40600KM HIDライト

    本体価格
    88万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純正ナビ バックカメラ ETC HIDライト

    本体価格
    113.7万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6MT 純正HIDヘッドライト 社外17インチアルミホイール バックカメラ クルーズコントロール SDナビ フルセグTV オートエアコン ETC スマートキー

    本体価格
    46.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 純HDDナビTV/バックカメラ/クルコン/ビルトインETC/スマートキー/キセノン

    本体価格
    71.3万円

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  • マツダ ファミリアS-ワゴン 1.5 RS 5速マニュアル 走行距離50620KM

    本体価格
    65.9万円

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    104万円

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    本体価格
    79万円

関東
173
78.4万円
関西
42
68.7万円
東海
70
90.4万円
北海道
8
66.7万円
九州
38
69.7万円
東北
29
61.6万円
北陸・甲信越
17
80.1万円
中国
19
73.6万円
四国
9
110.3万円
地域別台数
関東
1
65.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
104万円
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
79万円
四国
0
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ホンダ  CR-Z   マツダ  ファミリアS-ワゴン
226.8万円449.4万円 新車時価格 132.3万円219.8万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1695×1420  他
1496 排気量(cc) 1498~1991
113~156 最高出力(馬力) 110~170
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 10.2~17.2km/L

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

クラスレスなスポーティワゴン

ステーションワゴンというよりは、ハッチバックの延長線上にある、クラスレスなスポーティワゴンスタイルだ。同時に登場したセダンより短い全長をもつが、ルーフ後端がリアシート後方まで延びているため窮屈さを感じさせない。また、リアシートはスライド&左右独立リクライニング機構、5:5分割可倒&でデタッチャブルシートクッション、ダブルフォールディングなどの機能を備えており、乗車人数や荷物の量に応じて様々なシートアレンジが可能だ。エンジンは3種類で2種類の1.5Lと1.8L。4WDモデルには1.5Lと1.8Lが組み合わされる。ミッションは5MTと4ATだ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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