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クロスビーとファミリアS-ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとファミリアS-ワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   マツダ  ファミリアS-ワゴン
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 47万円104万円
ファミリアS-ワゴンの相場表を見る
1402 中古車掲載台数 5
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    84.9万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ アップグレードパッケージ装着車 スズキセーフティS・HUD・BSM・レーダーク

    本体価格
    239.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラックインテリア パッケージ装着車 社外ナビ フルセグTV Bluetooth対応 DVD再生可 バックカメラ ETC プッシュスタート デュアルカメラブレーキサポート F席シートヒーター クルコン パドルシフト ドラレコ LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ オーディオレス 衝突 スズキ認定中古車

    本体価格
    196万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 4WD 

    本体価格
    158万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ナビTV/バックカメラ/クルーズコントロール/衝突軽減/レーンアシスト/Bluetooth接続/シートバックテーブル/シートヒーター/コーナーセンサー/パドルシフト/16インチアルミ/スマートキー/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    146.3万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 純正9インチスズキコネクトナビ 全方位カメラ アップグレードパッケージ BSM ヘッドアップディスプレイ ハンドルヒーター コーナーセンサー Fシートヒーター パドルシフト

    本体価格
    272万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV ナビ・地デジ・ETC・Bカメラ・走行2000キロ・ワンオーナー・検R9年3月

    本体価格
    198万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ スズキセーフティサポート 全方位カメラパッケージ 運転席助手席シートヒーター LEDヘッドランプ フロントプレミアムUV/IRカットガラス 全席撥水加工シート

    本体価格
    224.7万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ デュアルセンサーブレーキサポート 社外ナ

    本体価格
    193.8万円

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  • マツダ ファミリアS-ワゴン 2.0 スポルト20 4WD 記録簿14枚 保証書 取説 禁煙車

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    本体価格
    78.9万円

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    本体価格
    47万円

  • マツダ ファミリアS-ワゴン 2.0 フィールドブレイク 4WD 

    本体価格
    104万円

関東
351
173.3万円
関西
131
180.2万円
東海
205
173.8万円
北海道
111
188.9万円
九州
204
166.7万円
東北
175
188.1万円
北陸・甲信越
116
174.9万円
中国
77
179.6万円
四国
32
174.9万円
地域別台数
関東
2
72.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
104万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
63万円
四国
0
---

クロスビーの中古車を探す

ファミリアS-ワゴンの中古車を探す

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クロスビーとファミリアS-ワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   マツダ  ファミリアS-ワゴン
176.6万円257万円 新車時価格 132.3万円219.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4200×1695×1420  他
996~1197 排気量(cc) 1498~1991
80~99 最高出力(馬力) 110~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~17.2km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

クラスレスなスポーティワゴン

ステーションワゴンというよりは、ハッチバックの延長線上にある、クラスレスなスポーティワゴンスタイルだ。同時に登場したセダンより短い全長をもつが、ルーフ後端がリアシート後方まで延びているため窮屈さを感じさせない。また、リアシートはスライド&左右独立リクライニング機構、5:5分割可倒&でデタッチャブルシートクッション、ダブルフォールディングなどの機能を備えており、乗車人数や荷物の量に応じて様々なシートアレンジが可能だ。エンジンは3種類で2種類の1.5Lと1.8L。4WDモデルには1.5Lと1.8Lが組み合わされる。ミッションは5MTと4ATだ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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