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プロシードとM3を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  プロシード   BMW  M3
VS
78万円219万円
プロシードの相場表を見る
中古車相場 258万円1868万円
M3の相場表を見る
20 中古車掲載台数 49
  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 全塗装済み サイド出しマフラー 社外バンパー ローダウン ヒッチメンバー 社外AW

    本体価格
    142.3万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 5速ミッション パートタイム4WD オーバーフェンダー 15インチアルミJWL-T ラングラー31×10.50R15LTタイヤ エアコン パワステ 社外マフラー NOx・PM適合

    本体価格
    170万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 全塗装/1ナンバー/4WD/ガソリン車/ETC/パワステ/エアコン/パワーウインドウ/社外アルミホイール/社外ウッドステアリング/オーバーフェンダー/リヤバンパー/リフトアップ/社外キーレス

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 5MT ピックアップ ホワイトレターブロックタイヤ AC 4WD ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    195万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 5速MT 新品BRUTホイール 新品グッドリッチ

    本体価格
    121万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 5MT 切替4WD トノカバー ホワイトリボンタイヤ 社外ホイール ステップバンパー 社外ハンドル 社外オーディオ ETC車載器 パワーステアリング パワーウインドウ

    本体価格
    124.5万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 2オーナー BRUTホイール ジオランダーMT

    本体価格
    141万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 後期 標準ボディ 2人乗り 公認 MTタイヤ USB ETC トランポ 純正フロアマット 社外ステアリング ベッド内チッピングコート スペアキー 専用車載工具 スペアタイヤ

    本体価格
    124万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    640万円

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    本体価格
    748万円

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    本体価格
    609万円

  • BMW M3 3.2 RHD/6速/キウイレザー/HIPERMAXフルタップ式車高調/カロッツェリアナビ/NEEZ EURO CROSS18(PIRELLI)/トランクスポイラー/ルーフスポイラー/タワーバー/キャリパーP

    本体価格
    488万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック カーボンルーフ カーボンスポイラー 純正オプション鍛造19インチアルミ

    本体価格
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    本体価格
    応談

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    778万円

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    本体価格
    270万円

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    本体価格
    778万円

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    本体価格
    898万円

関東
8
137.5万円
関西
1
170万円
東海
4
129.4万円
北海道
2
145.5万円
九州
2
219万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79.8万円
四国
2
170万円
地域別台数
関東
23
595.1万円
関西
12
718.7万円
東海
9
520.7万円
北海道
2
413.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
610万円
中国
2
394万円
四国
0
---

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プロシードとM3のカタログ情報を比較する

マツダ  プロシード   BMW  M3
163万円171.5万円 新車時価格 996万円1263万円
ピックアップトラック ボディタイプ クーペ
4915×1705×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
2605 排気量(cc) 3999
120 最高出力(馬力) 420
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

---
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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