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XT5とプロシードを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  XT5   マツダ  プロシード
VS
308万円750万円
XT5の相場表を見る
中古車相場 58万円225万円
プロシードの相場表を見る
22 中古車掲載台数 21
  • キャデラック XT5 プレミアム 4WD 

    本体価格
    585万円

  • キャデラック XT5 プレミアム 4WD 禁煙車 パノラミック電動サンルーフルーフ 360°カメラ パワーテールゲート BOSEサラウンドサウンド ヘッドアップディスプレイ BSM レーンキープアシスト 電動本革シート シート&ステアリングヒーター

    本体価格
    354.6万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 法人ワンオーナー 黒革シート シートヒーターベンチレーション アダプティブクルーズ サンルーフ アップルカープレイ パドルシフト ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    708万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD メーカーナビ/360°カメラ/ブラック本革レザーシート/エアーシート/シートヒーター/パワーシート/パワーバックドア/デジタルインナーミラー/パノラマサンルーフ/LEDヘッドライト/純正20インチAW/前後ドラレコ

    本体価格
    460万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD ワンオーナー 新車保証継承 認定中古車 ヘッドアップディスプレイ Bossスピーカー サンルーフ AppleCarPlay/AndroidAuto 純正エンジンスタータ オートクルーズコントロール ETC2.0 ドライブレコーダー

    本体価格
    498万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 2024年 正規ディーラー車 法人1オーナー

    本体価格
    598万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 左ハンドル/ステラーブラックメタリック/内装色:ブラック/パノラミックSR/ヘッドアップディスプレイ/ETC2.0/電動パワーシート/レザーシート/シートヒーター/電動リアゲート/BOSEサウンドスピーカー

    本体価格
    368万円

  • キャデラック XT5 プレミアム 4WD パノラマサンルーフ セドナソバージュインテリア ヘッドアップディスプレイ デジタルインナーミラー 360°モニター 電動テールゲート パワーシート シートヒーター AppleCarPlay BOSEサウンド 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    308万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD ワンオーナー 認定中古車保証付 点検記録簿発行 AppleCarPlay/AndroidAuto 純正エンジンスタータ オートクルーズコントロール メモリーシート機能 BOSEスピーカー サンルーフ ユピテルドラレコ ETC2.0

    本体価格
    698万円

  • キャデラック XT5 プラチナム スポーツ 4WD 2021年モデル正規ディーラー車 メイプルシュガーインテリア 電動パノラミックガラスルーフ 純正20アルミホイール アップルカープレイ アンドロイドオート 360°カメラ フロントリアシートヒーター

    本体価格
    333万円

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    149万円

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    本体価格
    128万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    143万円

関東
9
588.5万円
関西
4
454.8万円
東海
1
460万円
北海道
1
308万円
九州
3
543.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
378万円
中国
2
408万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
135万円
関西
2
139万円
東海
6
112.5万円
北海道
2
153万円
九州
3
201.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
195万円

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XT5とプロシードのカタログ情報を比較する

キャデラック  XT5   マツダ  プロシード
650万円980万円 新車時価格 163万円171.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4825×1915×1700 全長x全幅x全高(mm) 4915×1705×1685  他
3649 排気量(cc) 2605
314 最高出力(馬力) 120
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラーSUVがさらに進化

キャデラックのベストセラーSUVがさらなる進化を遂げた。まず、トランスミッションは、新開発の9速ATが組み合わされ、より俊敏で滑らかな走行性能と、経済性が高い次元で両立された。また、安全運転支援システムやインフォテインメントシステムも最新のものにアップグレードされている。グレードは、エレガントな装備が配される「プレミアム」と、ブラックアウトされた精悍なエクステリア、パドルシフトやアクティブダンパーなど、スポーティな専用装備が与えられる「プラチナムスポーツ」の2モデルがラインアップされた。エンジンは、従来型と同様の3.6L V6エンジンが踏襲された。(2019.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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