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Fペイスとプロシードを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Fペイス   マツダ  プロシード
VS
110万円1350万円
Fペイスの相場表を見る
中古車相場 58万円225万円
プロシードの相場表を見る
122 中古車掲載台数 19
  • ジャガー Fペイス SVRエディション1988 国内限定20台 MERIDIANサラウンド 純正専用22インチ鍛造AW スライディングパノラミックルーフ ヘッドアップディスプレイ パドルシフト 電動ステアリングコラム アンビエントライト ミッドナイトアメジスト

    本体価格
    966万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD スライディングパノラミックルーフ 21インチAW ブラックエクステリアパック コールドクライメートパック 1オーナー禁煙

    本体価格
    469.9万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/CarPlay/MERIDIANサウンド/シートベンチレーション/シートヒーター/OP21インチAW/純正ナビ/全方位カメラ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    528.4万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 1オーナー サンルーフ 22インチブラックホイール アダプティブダイナミクス シートヒーター ステアリングヒーター レッドブレーキキャリパー コンフィギュラブルダイナミクス MERIDIANサウンド パワーテールゲート

    本体価格
    798万円

  • ジャガー Fペイス 20d Rスポーツ 4WD MERIDIANスピーカー 4WD 純正19インチAW シートヒーター 電動リアゲート パワーウィンドウ スマートキー アイドリングストップ 横滑り防止 レーンキープアシスト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    229.9万円

  • ジャガー Fペイス 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー ガラスルーフ 19インチ フロントシートヒーター パワーテールゲート プライバシーガラス コンフィギュラブルキャビンライティング ブライトメタルフットペダル

    本体価格
    480万円

  • ジャガー Fペイス 20d Rスポーツ 4WD MERIDIANサウンド/シートヒーター/全方位カメラ/フルセグTV/メモリー付パワーシート/純正ナビ/フルセグTV/クルーズコントロール/パワーバックドア/デジタルメーター/純正19インチAW/ETC車載器/クリアランスソナー

    本体価格
    241.2万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    305万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 スライディングパノラミックルーフ ピクセルLEDヘッドライト ブラックエクステリアパック 21インチアルミホイール メリディアンサウンド ヘッドアップディスプレイ レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    518万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 黒革/ガラスルーフ/パワーバックゲート

    本体価格
    528.9万円

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    本体価格
    124.9万円

関東
47
610.2万円
関西
24
582万円
東海
29
584.4万円
北海道
0
---
九州
9
428.7万円
東北
5
584.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
395.9万円
四国
1
768万円
地域別台数
関東
6
130.8万円
関西
1
135万円
東海
6
112.5万円
北海道
2
152.5万円
九州
3
201.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
195万円

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Fペイスとプロシードのカタログ情報を比較する

ジャガー  Fペイス   マツダ  プロシード
639万円1760万円 新車時価格 163万円171.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1705×1685  他
1995~5000 排気量(cc) 2605
180~575 最高出力(馬力) 120
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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