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ハイエースバンとプロシードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   マツダ  プロシード
VS
70万円1421万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 58万円195万円
プロシードの相場表を見る
5508 中古車掲載台数 19
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング ETC 電格ミラー

    本体価格
    133万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ 4WD 4WD/2.700cc/ガソリン/両側電動スライドドア/モデリスタリップ/スマートキー/プッシュスタート/モデリスタリップ/Wエアーバック/ナビ/ブルートゥース/バックカメラ/ETC/社外テールライト

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ パワーリフト 電動固定装置

    本体価格
    569万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ トヨタ認定中古車(総合評価4.5点) 両側電動スライドドア ナビ/バックカメラ

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 4WD /禁煙車/ワンオーナー/TRDエアロ/11型ナビ

    本体価格
    425.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 4型 スマートキー ナビ AC100V電源 ETC

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム S ロング 走行距離11km 登録済未使用車 保証書 デジタルインナーミラー トヨタセーフティセンス 両側電動スライドドア 車線逸脱防止支援システム ハーフレザーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    479万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ワイド ロング ミドルルーフ ディーゼルターボ ワイドボディ 3.0D Pスタート

    本体価格
    274万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 6型 12ヶ月20000km保証付き パノラミックビュー・デジタルインナーミラー・トヨタセーフティーセンス・LEDヘッドライト・スマートキー・ナビ・TV・ビルトインETC付き

    本体価格
    339万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ 1オーナーユーザー様買取禁煙車 モデリスタLEDフロントエアロ TRDサイド&リヤアンダーエアロ/15AW/マッドフラップ ボンネットスポイラー ルーフスポイラー Bキット DIM 10インチナビTV エンジンスターター

    本体価格
    416万円

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    本体価格
    78万円

  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 

    本体価格
    58万円

関東
1695
359.5万円
関西
798
372.5万円
東海
1053
352.6万円
北海道
440
347.4万円
九州
613
322.9万円
東北
326
357.5万円
北陸・甲信越
309
343.5万円
中国
191
377.5万円
四国
83
387.8万円
地域別台数
関東
6
140.6万円
関西
2
139万円
東海
6
112.5万円
北海道
2
154万円
九州
2
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
195万円

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トヨタ  ハイエースバン   マツダ  プロシード
170.6万円558.2万円 新車時価格 163万円171.5万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1705×1685  他
1998~2982 排気量(cc) 2605
109~160 最高出力(馬力) 120
FR、4WD 駆動方式 4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 4名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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