マツダ プロシードマービー | 日産 ブルーバードハードトップ | |
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VS | ||
118万円~217万円
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中古車相場 |
55万円~79.8万円
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10台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ プロシードマービー | 日産 ブルーバードハードトップ | |
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221.7万円~270.7万円 | 新車時価格 | 151.1万円~299.8万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4950×1720×1800 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1690×1345 他 |
2494~2605 | 排気量(cc) | 1809~1998 |
120~125 | 最高出力(馬力) | 67~205 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
7名 | 乗車定員 | 5名 |
7.2~8.7km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ピックアップベースのロングボディのSUV ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1) |
解説 |
最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン 5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9) |
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現在カーセンサーではプロシードマービーの中古車は10台、ブルーバードハードトップの中古車は4台掲載しています。
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